車企動態(tài) | OEM Trend

• 奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍：奇瑞新能源10月銷量目標是超過8萬輛，12月份超過10萬輛。此外，奇瑞品牌宣布2026年全固態(tài)電池投入定向運營，2027年批量上市。

• 長城汽車董事長魏建軍：直至當下，在中國這片廣袤的土地上，裝配常壓油箱的混動車型已經(jīng)停止新車銷售。魏建軍稱，市場上仍然有數(shù)以百萬計使用常壓油箱的混動車型在行駛，這些存量車型不但可能潛藏著諸多問題，而且可能涉及侵害消費者利益。

• 北汽新能源總經(jīng)理張國富：公司在智能駕駛系統(tǒng)規(guī)劃方面，計劃到2025年主攻高階智能駕駛系統(tǒng)，比如高速公路輔助HWA超級巡航系統(tǒng)，到2026年以后量產(chǎn)應用L4以上的無人駕駛系統(tǒng)及全自動的泊車系統(tǒng)。

• 廣汽集團：廣汽集團旗下廣汽商貿(mào)、廣汽租賃與法國東方匯理在巴黎簽署增資協(xié)議，廣汽租賃引入戰(zhàn)略投資項目募集資金21.325億元（人民幣）。增資擴股后，廣汽租賃的注冊資本由17億元增加至34億元，東方匯理持有廣汽租賃50%股權(quán)，廣汽集團通過廣汽商貿(mào)仍間接持有廣汽租賃50%股權(quán)。

• 財聯(lián)社：近日，有多個微博賬號發(fā)布統(tǒng)一內(nèi)容稱，小鵬汽車已向歐盟妥協(xié)。對此，小鵬汽車官方表示，從未與歐盟私下達成任何形式的關(guān)稅協(xié)議，小鵬汽車嚴格遵循國家相關(guān)統(tǒng)一部署，參與配合歐盟關(guān)稅談判工作。此外，小鵬汽車法務部微博稱，有網(wǎng)絡(luò)水軍正在惡意攻擊企業(yè)，散布網(wǎng)絡(luò)不實信息，炮制相同的文案進行擴散，目前已啟動法律程序。

• 沃爾沃：第三季度銷售凈額1170億瑞典克朗，預估1210.7億瑞典克朗。第三季度每股收益4.93瑞典克朗，預估5.57瑞典克朗。第三季度調(diào)整后營業(yè)利潤140.7億瑞典克朗，預估150.5億瑞典克朗。第三季度調(diào)整后運營利潤率12％，預估12.3％。第三季度營業(yè)利潤140.7億瑞典克朗，預估150.6億瑞典克朗。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 蓋世汽車：博世集團旗下全資子公司博世汽車部件（蘇州）有限公司宣布，其在蘇州工業(yè)園區(qū)投資建立的新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地正式落成啟用。新基地將專注于研發(fā)和制造新能源乘用車和商用車核心部件。

• 蓋世汽車：印尼國有電池公司Indonesia Battery Corporation（簡稱IBC）與中國電池巨頭寧德時代的一家子公司已共同成立一家合資企業(yè)，將在印尼投資12億美元建設(shè)一家電芯制造工廠。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 中汽協(xié)：2024年9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成130.7萬輛和128.7萬輛，同比分別增長48.8%和42.3%。2024年1至9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%。

• 財聯(lián)社：截至10月16日24時，全國汽車報廢更新補貼申請量已超過142萬份，當日新增補貼申請量首次突破2萬份。商務部數(shù)據(jù)顯示，全國汽車報廢更新補貼政策實施以來，申請量快速增長。

• 財經(jīng)網(wǎng)：花旗發(fā)布研究報告稱，上調(diào)福耀玻璃港股及A股目標價最多近20%，維持“買入”評級。目標價由56港元上調(diào)至67港元，上調(diào)幅度19.6%；A股目標價由57元人民幣調(diào)升至67人民幣，上調(diào)幅度17.5%。研報中指出，福耀玻璃第三季業(yè)績勝預期，受穩(wěn)健的汽車玻璃出貨量增長及平均售價持續(xù)改善，且毛利率強勁擴張，同比升2.5個百分點，由于較高的效率、成本減少、較好的收入渠道。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任：亦莊聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和核心技術(shù)突破，堅持把新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為推動制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型數(shù)字化升級，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎和重要窗口。到“十五五”末，亦莊汽車產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模爭取突破4000億元，建成新能源智能網(wǎng)聯(lián)制造、出行服務、智慧交通、未來城市共融互促的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

• 財經(jīng)網(wǎng)：依據(jù)工信部等八部門印發(fā)的《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》，黑龍江省形成了《關(guān)于開展甲醇汽車推廣應用的若干政策措施（征求意見稿）》。其中提到，鼓勵各市（地）人民政府（行署）結(jié)合本地區(qū)實際出臺相關(guān)政策措施，在甲醇汽車購買、加注站建設(shè)、甲醇燃料運輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)細化支持政策，支持甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用；鼓勵差異化交通管理。執(zhí)行納入新能源汽車體系管理的甲醇汽車享受新能源汽車同等路權(quán)。依法依規(guī)研究制定甲醇汽車高速通行費補貼相關(guān)政策。

• 財聯(lián)社:加拿大政府宣布啟動一項程序，允許加拿大企業(yè)申請減免對于從中國進口的電動汽車、鋼鋁制品等加征的關(guān)稅。加政府計劃對自中國進口的“關(guān)鍵制造業(yè)”產(chǎn)品加征的附加稅也將可以申請減免。加財政部發(fā)布的消息稱，提供相關(guān)減免政策是考慮到加拿大工業(yè)在及時調(diào)整供應鏈方面可能面臨挑戰(zhàn)。加政府稱，附加稅的減免需適用于“有說服力”的情況。

人事變動 | Change of personal

• 界面新聞：前高盛（亞洲）董事總經(jīng)理潘登已正式履新，出現(xiàn)在哪吒汽車高管信息中，任副總裁，并代表公司出席分析師大會。潘登曾在高盛工作9年，主要負責公司的投行業(yè)務，專注于汽車技術(shù)、運輸與物流、航空技術(shù)等新興工業(yè)子行業(yè)。他還曾主導大眾汽車和地平線合資公司成立。

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