作為國內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調(diào)查活動，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評新車”調(diào)查活動已累計調(diào)查新車300余款，收集有效車主樣本5萬余個。

調(diào)查周期：2024年9月1日-9月30日

有效問卷：103份

從官宣造車起，到首款車型小米SU7的上市，再到如今其熱銷的局面，小米SU7的成功不僅為小米公司在新能源汽車領(lǐng)域樹立了卓越的口碑和品牌形象，也為整個汽車行業(yè)注入了新的活力和競爭態(tài)勢。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調(diào)查的車主反饋，2024款小米SU7在舒適性、動力表現(xiàn)、儲物空間以及外觀設(shè)計等方面廣受好評，但也有部分消費者反映其中控臺用料一般，并且后排乘坐空間偏小，服務(wù)問題抱怨也較多。

在收集到的103份有效問卷中，根據(jù)車主對2024款小米SU7在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)方面給出的真實評價，在此次調(diào)查中2024款小米SU7的綜合得分為86分，達到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

一、車主畫像：年輕用戶居多 首次購車用戶占比高

從本次調(diào)查結(jié)果來看，在參與調(diào)查的103位2024款小米SU7車主中，63.1%為男性，36.9%為女性，可見小米SU7的外觀設(shè)計更偏向男性消費者喜愛。此外，從年齡分段來看，26-30歲之間的車主最多，占比達到了42.7%；36-40歲之間的車主占比最小，為9.7%。其中，首次購車用戶占比超過六成。由此不難看出，購買2024款小米SU7的多為30歲以下的年輕消費人群，且大多為人生中第一輛車。

二、車型基本面：外觀時尚 儲物空間出色

作為小米汽車的首款車型，小米SU7一經(jīng)亮相便憑借動感時尚的外觀深受年輕消費者的喜愛。小米SU7采用了簡潔的車身搭配流暢的車身線條，營造出一種“科技風(fēng)”，同時，水滴形前大燈內(nèi)部呈“米”字樣式，再搭配環(huán)形的貫穿式尾燈，整體的辨識度極高。在此次調(diào)查中，有52.4%的車主對2024款小米SU7的“外觀設(shè)計”給出了肯定評價，另外有35.9%的受訪車主對“車身顏色”表示滿意。

而在針對2024款小米SU7內(nèi)部情況的調(diào)查中，有38.8%的車主認(rèn)為新車在“儲物空間”方面表現(xiàn)出色。具體表現(xiàn)在小米SU7后備廂容積可觀，地臺十分平整，后排座椅還支持比例放倒，拓展能力較強。另外，小米SU7還擁有一個較大的前備廂。除此之外，作為一家“科技型”企業(yè)，小米汽車深知用戶使用習(xí)慣的重要性，因此其內(nèi)飾采用簡潔而實用的設(shè)計，操作起來易上手，也因此得到了34%的車主對“內(nèi)飾布局”的肯定。不過，也有不少車主抱怨中控臺材質(zhì)一般，有一種塑料感，并且后排乘坐空間較為局促。

總體來看，2024款小米SU7外部和內(nèi)部的綜合表現(xiàn)達到了車主的預(yù)期，分別有18.4%和55.3%的車主表示“非常滿意”和“滿意”，21.4%的車主表示“一般”，僅有4.9%的車主明確表示“不滿意”。

三、駕乘感受：加速能力出眾 座椅舒適性不錯

在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，有59.2%的車主表示更看重“駕駛和乘坐感受兼顧”。另外還有23.3%和17.5%的車主分別看重“乘坐感受”和“駕駛感受”。

動力方面，2024款小米SU7提供單電機和雙電機兩種動力版本。其中，雙電機版車型官方0-100km/h加速時間僅需2.78s。實際駕駛起來，小米SU7的推背感很強，踏板也比較輕，長時間駕駛不會有很累的感覺。底盤整體表現(xiàn)偏向運動范，轉(zhuǎn)彎時，懸架的側(cè)向支撐力很足，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)。

在進一步的調(diào)查中，將針對2024款小米SU7在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的大部分車主對于“加速性能”和“舒適性”給出了較高評價，但也有部分車主認(rèn)為2024款小米SU7在“功能性”方面還有可提升空間，希望入門和中配車型也能提供空氣懸架，否則下地庫或走爛路時容易磕到底盤。

在2024款小米SU7駕乘感受的綜合評價中，給出“滿意”評價的受訪車主占比超過半數(shù)，15.5%的車主表示“非常滿意”，19.4%車主表示“一般”，11.7%的車主明確表示“不滿意”。

四、使用成本：續(xù)航令人滿意 養(yǎng)護費用合理

對于2024款小米SU7車型的定價，不少車主認(rèn)為新車定價較為實惠，后期保養(yǎng)也不貴，總體性價比還不錯。在調(diào)查過程中，有87.3%的車主認(rèn)為自己的購車價格達到心理預(yù)期。而在購買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關(guān)心的話題。

在本次針對2024款小米SU7的續(xù)航里程調(diào)查中，有超過半數(shù)的車主表示續(xù)航里程在650-800km區(qū)間內(nèi)，這主要是因為電動車的續(xù)航里程在實際使用中會有比較大的浮動，除了天氣因素之外，部分用戶也不會選擇將電量用盡才進行充電，因此這部分?jǐn)?shù)據(jù)僅用作參考。總體來看，絕大部分車主認(rèn)為該車的續(xù)航表現(xiàn)符合預(yù)期。此外，在參與調(diào)查的103份問卷中，有94份問卷認(rèn)為2024款小米SU7的維修/保養(yǎng)費用符合預(yù)期，在合理范圍內(nèi)。

對于2024款小米SU7使用成本的總體評價，參與調(diào)查的車主給出了相對客觀的評價，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為18.4%和58.3%，僅9.7%的車主表示“不滿意”。

五、質(zhì)量可靠性：車身附件及電器問題稍多

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的103份有效問卷中，有27份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比為26.2%。

在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程500-1000公里的占比最高，為42.7%。而對于出現(xiàn)故障時間段的調(diào)查結(jié)果顯示，接近六成的車主表示車輛在購車1個月內(nèi)便出現(xiàn)了故障。

在對車主的進一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對于2024款小米SU7在“駕駛輔助系統(tǒng)故障”方面的問題抱怨最多，占比為17.4%。其次是“部件開裂”問題，占比為14.6%。

盡管有部分車主對于2024款小米SU7在質(zhì)量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。其中，26.2%的車主表示“非常滿意”，51.5%的車主表示“滿意”，13.6%的車主表示“一般”，僅8.7%的車主表示“不滿意”。

六、售前/售后服務(wù)：其他服務(wù)問題抱怨較多

車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費者的角色也從準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍?，在這期間與汽車經(jīng)銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)性，對于消費者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關(guān)重要的作用。

在本次針對2024款小米SU7售前/售后服務(wù)的調(diào)查中，所有車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”。此外，在接到的103份問卷中，有36份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務(wù)方面的問題，占比約為35%。

通過進一步調(diào)查得知，車主對于2024款小米SU7在售前/售后服務(wù)的抱怨多集中在“其他服務(wù)問題”方面，這一點也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題中”。其中，“其他”的問題占比最高，部分受訪車主表示小米SU7二手車不能過戶轉(zhuǎn)移控制權(quán)限。同時，還有一些車主反饋2024款小米SU7存在“不解決問題”等情況。

不過，在售前/售后服務(wù)總體評價中，接受調(diào)查的車主還是給出了相對客觀的評價，其中認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比之和超過七成，認(rèn)為“一般”的車主占比為19.4%，認(rèn)為“不滿意”的車主占比僅為5.8%。

總評：

2024款小米SU7憑借高顏值、強動力、舒適度高以及配置豐富等特點深受消費者的喜愛。從此次針對2024款小米SU7“最滿意”項目的調(diào)查結(jié)果來看，“駕乘感受”成為滿意度最高的選項，占比高達38.8%。而在“最不滿意”的調(diào)查選項中，有17.5%的車主對于“內(nèi)飾”有所抱怨，主要在于中控臺材質(zhì)一般，并且后排乘坐空間較小。不過就整體調(diào)查結(jié)果而言，2024款小米SU7在同級別中競爭力較強，有超過八成的車主表示換車時還會考慮小米汽車品牌的車型。

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