蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，歐盟委員會(huì)貿(mào)易和農(nóng)業(yè)發(fā)言人Olof Gill在一份聲明中表示，歐盟貿(mào)易負(fù)責(zé)人Valdis Dombrovskis和中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)王文濤在10月25日進(jìn)行了視頻通話，討論了中歐目前就電動(dòng)汽車關(guān)稅的談判進(jìn)展。雙方同意在不久的將來(lái)繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)談判。

圖片來(lái)源：歐盟

中方稱此次視頻會(huì)議“坦誠(chéng)且富有建設(shè)性”。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部的一份聲明，盡管中歐在某些領(lǐng)域取得了進(jìn)展，但在雙方共同關(guān)心的核心問(wèn)題上仍存在重大分歧。

聲明稱，中方同意立即啟動(dòng)下一階段會(huì)談，并歡迎歐洲代表團(tuán)訪華。同時(shí)，王文濤呼吁在“務(wù)實(shí)和平衡”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步討論電動(dòng)汽車出口價(jià)格承諾協(xié)議，并希望盡快實(shí)現(xiàn)“實(shí)質(zhì)性突破”。

雙方討論了是否可以就所謂的價(jià)格承諾達(dá)成協(xié)議，這是一種控制出口價(jià)格和數(shù)量的復(fù)雜機(jī)制，旨在取代反補(bǔ)貼關(guān)稅。歐盟一再表示，“任何解決方案都需要符合世界貿(mào)易組織的規(guī)則，足以消除中國(guó)補(bǔ)貼的影響，并可讓歐盟監(jiān)管方案的合規(guī)性?！?/p>

在通話中，歐盟貿(mào)易專員告訴中方，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則，歐盟有可能與不同的公司達(dá)成價(jià)格承諾，根據(jù)聲明，歐盟與中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)的談判并不排除與個(gè)別出口商的談判。

歐盟一直在尋求與一些汽車制造商達(dá)成單獨(dú)的定價(jià)協(xié)議。然而，中國(guó)已警告出口商不要尋求與歐盟達(dá)成單獨(dú)交易，因?yàn)橹袊?guó)希望所有制造商都能遵守一個(gè)共同的總協(xié)定。

歐盟認(rèn)為，經(jīng)過(guò)八輪談判之后，中歐之間仍存在“巨大的差距”。如果10月30日前中歐尚未達(dá)成協(xié)議，屆時(shí)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車將被歐盟征收高達(dá)45%的進(jìn)口關(guān)稅。

作為對(duì)歐盟電動(dòng)汽車關(guān)稅的回應(yīng)，中國(guó)已對(duì)歐盟進(jìn)口的乳制品、豬肉和白蘭地進(jìn)行了調(diào)查，并提高了對(duì)搭載大型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車進(jìn)行征稅的可能性。

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