聚焦·產(chǎn)經(jīng)

德國汽車行業(yè)抨擊歐盟對華電動車關(guān)稅

針對歐盟對中國電動汽車加征的關(guān)稅正式生效，德國汽車行業(yè)紛紛表示譴責(zé)，稱此舉是對德國汽車行業(yè)的又一致命一擊。德國汽車行業(yè)協(xié)會主席Hildegard Mueller表示，這將是全球自由貿(mào)易、歐洲繁榮、就業(yè)保障和經(jīng)濟增長的“一次倒退”。她還表示，隨著關(guān)稅正式實施，中歐雙方之間發(fā)生影響深遠的貿(mào)易沖突的風(fēng)險不斷增加。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

日本車企全球產(chǎn)量四年來首次下降

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在今年4-9月期間，日本8家乘用汽車制造商一共生產(chǎn)了1,187萬輛汽車，較上年同期下降6%，是4年來的首次下降，原因是豐田汽車集團的合規(guī)丑聞以及來自中國競爭對手的更激烈競爭。

傳長城汽車考慮發(fā)行10億美元可轉(zhuǎn)換債券

知情人士透露，長城汽車正在考慮發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券，籌資至多10億美元。據(jù)悉，長城汽車已經(jīng)與顧問就潛在的債券發(fā)行事宜進行了初步討論。但目前相關(guān)討論仍處于初步審議階段，長城汽車最終也可能會決定不發(fā)行。

福特計劃削減高管獎金

三位知情人士透露，福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆?法利對員工表示，公司需要加快提高質(zhì)量和降低成本的步伐，與這些指標(biāo)掛鉤的經(jīng)理獎金將削減至總獎金的65%。

Stellantis第三季度營收同比下滑27%

今年第三季度，Stellantis營收同比下滑27%，降至330億歐元，低于分析師預(yù)測的359億歐元。該公司新任首席財務(wù)官表示，“這一業(yè)績表現(xiàn)明顯低于我們的潛力，但Stellantis在減少庫存和提高美國市場份額方面取得了良好進展。”

聚焦·電動化

福特F-150 Lightning電動皮卡將停產(chǎn)6周

福特汽車在10月31日表示，將在11月18日至1月6日期間暫停生產(chǎn)F-150 Lightning電動皮卡，為期六周。福特一位發(fā)言人表示：“我們將繼續(xù)調(diào)整生產(chǎn)，以實現(xiàn)銷售增長和盈利能力的最佳組合?！?/p>

現(xiàn)代汽車發(fā)布氫燃料電池概念車INITIUM

10月30日，現(xiàn)代汽車公司發(fā)布了名為INITIUM的氫燃料電池概念車，并計劃在明年上半年推出基于該款車型的量產(chǎn)氫燃料電池車。INITIUM概念車的續(xù)航里程超過650公里，高于現(xiàn)代汽車首款氫燃料SUV車型Nexo的續(xù)航里程（609公里）。此外，INITIUM概念車的氫燃料電池系統(tǒng)可在不排放任何污染物的情況下提供電力。

聚焦·供應(yīng)鏈

泰科電子最新季度營收超預(yù)期

10月30日，瑞士傳感器制造商泰科電子公布，得益于電動汽車制造商對汽車零部件需求的增長，其第四財季（6月29日至9月27日）營收超過了華爾街預(yù)期，為40.7億美元，而去年同期為40.4億美元；營業(yè)利潤為6.51億美元，也高于去年同期的6.35億美元。

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