在不久之前舉行的2024“蔚來杯”中國大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽（FSEC）暨中國大學(xué)生無人駕駛方程式大賽（FSAC）現(xiàn)場(chǎng)，蔚來創(chuàng)始人李斌直接給參賽學(xué)生發(fā)offer！而在今年北京車展發(fā)布會(huì)上，小米創(chuàng)始人雷軍也曾公開“求賢招才”，誠邀天下英才加入小米汽車。

人才是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，讓更多懷有汽車夢(mèng)想的人大展身手，才能助力中國汽車工業(yè)蓬勃向前。汽車產(chǎn)業(yè)變革的背景下，人才培養(yǎng)與汽車行業(yè)發(fā)展同頻共振顯得尤為重要。如今，新汽車人才正變得格外搶手。

搶奪“汽車工業(yè)的未來”

今年是蔚來連續(xù)第十年深度支持中國大學(xué)生方程式系列賽事，助力大學(xué)生在蓬勃發(fā)展的汽車行業(yè)成就夢(mèng)想。

李斌表示，中國大學(xué)生方程式系列賽事舉辦15年來，培養(yǎng)了6萬名高校汽車人才，為中國乃至全球汽車行業(yè)輸送了高質(zhì)量的人才。

圖片來源：蔚來招聘

比賽現(xiàn)場(chǎng)，李斌和參賽選手面對(duì)面直接開啟了“CEO直聘”，不少同學(xué)拿到了由李斌發(fā)出的蔚來面試直通卡。據(jù)悉，廈門理工學(xué)院成為了李斌發(fā)Offer最多的高校之一。

借由這個(gè)機(jī)會(huì)，同學(xué)們表達(dá)了感謝，感謝李斌及蔚來愿意一路贊助大學(xué)生方程式系列賽事，讓大學(xué)生造車的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。他們由衷地感慨，“蔚來愿意贊助這場(chǎng)賽車隊(duì)，贊助學(xué)生們?nèi)ピ熨愜嚕褪琴澲鷫?mèng)想！”

“其實(shí)，支持大學(xué)生方程式系列賽事不僅僅是情懷問題。”李斌曾經(jīng)的發(fā)言更是值得深思，“作為中國汽車行業(yè)共同支持學(xué)生實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的平臺(tái)，它其實(shí)跟行業(yè)里每一家汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力都休戚相關(guān)，與中國汽車行業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力息息相關(guān)。希望能有更多企業(yè)積極參與其中，提供幫助和支持。”

雷軍也深諳人才的重要性。他表示，小米汽車的目標(biāo)是通過15年到20年的努力，成為全球前五的車廠。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，小米汽車需要非常多的人才，尤其是研發(fā)人才。

事實(shí)上，在中國汽車產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，都離不開汽車人才的培養(yǎng)。

十年來，“蔚來杯”已成為培養(yǎng)中國汽車工業(yè)人才的搖籃之一。如今，這群代表著“汽車工業(yè)的未來”的學(xué)子，歷經(jīng)十年時(shí)光，也與蔚來完成了“雙向奔赴”。

據(jù)悉，已有數(shù)百位優(yōu)秀車隊(duì)人才加入蔚來，其中包括蔚來產(chǎn)品體驗(yàn)副總裁、01號(hào)員工李天舒。今年，蔚來也開通了25屆校招大學(xué)生方程式專屬投遞通道。

人才培養(yǎng)要與行業(yè)發(fā)展同頻共振

汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化與智能化的快速發(fā)展，對(duì)汽車人才提出了更高的要求。他們不僅要具備深厚的專業(yè)知識(shí)，還需要具備跨學(xué)科的知識(shí)和技能，以適應(yīng)快速變化的產(chǎn)業(yè)需求。

以汽車研發(fā)設(shè)計(jì)人才為例，過去從事這方面工作的人才只需了解汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電子電器造型設(shè)計(jì)即可，但現(xiàn)在已不足夠。他們還必須掌握制造新材料、人工智能、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安全等一系列知識(shí)和技能。研究表明，這類人才的知識(shí)和技能需要增加和提升50%至70%，否則將面臨淘汰。

在新汽車時(shí)代，不僅“存量人才”要轉(zhuǎn)型，“增量人才”的培養(yǎng)也很關(guān)鍵。從造車新勢(shì)力“蔚小理”對(duì)人才的需求，可以看出需要的新汽車人才類型。

比如，理想汽車啟動(dòng)了2025屆AI人才專項(xiàng)“理想+”計(jì)劃，面對(duì)全球招募優(yōu)秀的AI技術(shù)人才，涵蓋大模型、AIGC、算法部署、推理加速、AI芯片研發(fā)等領(lǐng)域方向。蔚來也啟動(dòng)了2025屆Super Sparks招募計(jì)劃。這是面對(duì)全球高校尖端人才，針對(duì)智能電動(dòng)汽車行業(yè)的關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)起的項(xiàng)目，不僅發(fā)布了面向大模型領(lǐng)域的崗位，還提供了更為多元的方向，包括車端算法構(gòu)建師、AI OS研究員等。小鵬下一個(gè)十年專注AI跟大市場(chǎng)，在2025校園招聘中提供了自動(dòng)駕駛板塊、智能座艙板塊、汽車研發(fā)板塊等15大崗位類別。

“人才培養(yǎng)要和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求同頻共振?！敝袊嚬こ虒W(xué)會(huì)專務(wù)秘書長(zhǎng)、賽事組委會(huì)執(zhí)行主任閆建來表示，“汽車產(chǎn)業(yè)需要什么，就去培養(yǎng)什么樣的人。汽車產(chǎn)業(yè)需要什么樣的知識(shí)結(jié)構(gòu)，就用有效的方法去提供教育平臺(tái)，使其具備這種能力?！?/p>

對(duì)于新汽車人才的培養(yǎng)，中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)理事長(zhǎng)朱明榮曾提到，全面提升汽車人才的人工智能素養(yǎng)，已成為行業(yè)人才培養(yǎng)的一個(gè)重要課題，也是數(shù)智時(shí)代教育的新使命。高校院校應(yīng)聚焦汽車新四化發(fā)展，積極探索車輛工程交叉學(xué)科建設(shè)新模式，如增加人工智能通識(shí)課程。

而在具體的舉措方面，朱明榮表示，通過項(xiàng)目共建等方式使產(chǎn)學(xué)研深度融合，提高人才的工程實(shí)踐能力，也很重要。像大學(xué)生方程式大賽這類的技術(shù)交流賽事，就在實(shí)踐中為行業(yè)輸送了很多優(yōu)秀人才。

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