▌要聞

▍美加碼對(duì)華半導(dǎo)體出口管制，商務(wù)部發(fā)言人回應(yīng)

12月2日,第一電動(dòng)消息，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美國(guó)發(fā)布半導(dǎo)體出口管制措施有關(guān)問題回答了記 者。

問：今日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布了新的對(duì)華半導(dǎo)體出口管制措施，請(qǐng)問中方對(duì)此有何回應(yīng)？

答：中方注意到，美方于12月2日發(fā)布了對(duì)華半導(dǎo)體出口管制措施。該措施進(jìn)一步加嚴(yán)對(duì)半導(dǎo)體制造設(shè)備、存儲(chǔ)芯片等物項(xiàng)的對(duì)華出口管制，并將136家中國(guó)實(shí)體增列至出口管制實(shí)體清單，還拓展長(zhǎng)臂管轄，對(duì)中國(guó)與第三國(guó)貿(mào)易橫加干涉，是典型的經(jīng)濟(jì)脅迫行為和非市場(chǎng)做法。美方說一套做一套，不斷泛化國(guó)家安全概念，濫用出口管制措施，實(shí)施單邊霸凌行徑。中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。

▍全球第四大車企Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)辭職

12月2日第一電動(dòng)消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日，Stellantis集團(tuán)接受了唐唯實(shí)辭去首席執(zhí)行官職務(wù)的請(qǐng)求，辭呈立即生效. 唐唯實(shí)此前計(jì)劃在2026年初合同到期后退休，此次提前辭職是因與董事會(huì)和部分股東在公司未來發(fā)展等問題上存在分歧嚴(yán)重.

Stellantis集團(tuán)是全球第四大車企，旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍、克萊斯勒、菲亞特、瑪莎拉蒂、Jeep等眾多知名品牌. 2024年該集團(tuán)表現(xiàn)不佳，第三季度綜合出貨量同比下降了20%，凈營(yíng)收同比下滑27%，低于分析師預(yù)測(cè)，其在北美、歐洲等主要市場(chǎng)的汽車交付量均有所下降.

唐唯實(shí)擔(dān)任Stellantis集團(tuán)CEO期間，曾通過大規(guī)模裁員、精簡(jiǎn)產(chǎn)品線以及轉(zhuǎn)移生產(chǎn)與供應(yīng)鏈至低成本地區(qū)等手段成功降低了集團(tuán)的整體成本，提高了盈利能力，但也因此樹敵眾多，并與集團(tuán)董事會(huì)之間形成了不可調(diào)和的矛盾.

目前，Stellantis集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)已移交給由董事長(zhǎng)約翰·艾爾坎領(lǐng)導(dǎo)的臨時(shí)執(zhí)委會(huì)，任命新任首席執(zhí)行官的流程正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)2025年上半年完成. 此外，該集團(tuán)中國(guó)發(fā)言人于12月2日表示，零跑汽車與Stellantis的合資公司不會(huì)受唐唯實(shí)辭任集團(tuán)CEO的影響.。

▍11月騰勢(shì)D9銷量下滑至6100輛，新款諜照出現(xiàn)激光雷達(dá)

12月2日第一電動(dòng)消息,騰勢(shì)品牌2024年11月銷量已經(jīng)確認(rèn)，銷量為10002輛。騰勢(shì)D9的1-11月份累計(jì)銷量為92945輛，11月份的騰勢(shì)D9銷量則為6100輛，月銷量出現(xiàn)了連續(xù)環(huán)比下滑。

可能是應(yīng)對(duì)這一情況,騰勢(shì)加快了產(chǎn)品更新速度，近日有關(guān)于新款騰勢(shì)D9的測(cè)試諜照被曝光。

外觀諜照出現(xiàn)了車頂激光雷達(dá)，在申報(bào)資料里的圖片沒有這項(xiàng)配置，顯示為選裝配置；相信激光雷達(dá)應(yīng)當(dāng)是部分版本的高級(jí)配置。車身尺寸為5250*1960*1900毫米，軸距為3110毫米，依然屬于中大型MPV。

內(nèi)飾可以看到的是懷擋，預(yù)計(jì)扶手島臺(tái)的設(shè)計(jì)也會(huì)發(fā)生變化。

動(dòng)力電池依舊采用磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航有145公里和155公里等系列。并且車輛依舊提供前驅(qū)和四驅(qū)選型，前驅(qū)版用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加混動(dòng)專用變速器的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為200kW。四驅(qū)版是在前驅(qū)版的基礎(chǔ)之上增加后電機(jī)，后電機(jī)的最大功率依舊是45kW。

▌國(guó)內(nèi)

▍尊界S800動(dòng)態(tài)視頻曝光

12月2日第一電動(dòng)消息，鴻蒙智行旗下高端轎車尊界S800動(dòng)態(tài)展示視頻曝光。視頻中展示了黑色版本的尊界S800，其燈組周圍裝飾光源和分層的LED日間行車燈具有高辨識(shí)度。車身細(xì)節(jié)包括鍍鉻大餅式輪圈和后輪轉(zhuǎn)向功能，后者使得車長(zhǎng)接近5.5米的S800在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提升操控靈活性。尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括貫穿式尾燈和點(diǎn)陣式光源裝飾。

尊界S800定位D+級(jí)行政旗艦轎車，車身尺寸為5480×2000×1536mm，軸距3370mm。自開啟預(yù)售以來，48小時(shí)內(nèi)吸引了2108筆訂單（意向金2萬元）。尊界S800預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬元。

▍阿維塔11增程版上市，27.99萬起，綜合續(xù)航超1000公里

12月2日第一電動(dòng)報(bào)道，阿維塔科技近日推出了新款阿維塔11，涵蓋增程和純電車型共5款配置，售價(jià)27.99至42.99萬元。新車定位中大型SUV，車身尺寸有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4895/1970/1601mm，軸距2975mm。內(nèi)飾搭載HarmonyOS 4鴻蒙座艙，配備液晶儀表盤、中控屏和副駕駛屏幕，提供DMS主駕監(jiān)測(cè)等配置?；始覄≡喊娌捎秒p拼色設(shè)計(jì)，座椅材質(zhì)為頂級(jí)全粒面半苯胺。智能駕駛搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)泊車。動(dòng)力上，純電版支持800V高壓快充，四驅(qū)版續(xù)航760公里，后驅(qū)版815公里；增程車型CLTC工況純電續(xù)航225公里，綜合續(xù)航1065公里。

▍哪吒汽車辟謠：CEO張勇并未離職

快科技12月2日消息，哪吒汽車CEO張勇近期被傳離職，但公司方面已確認(rèn)張勇仍在公司，未離職，公司經(jīng)營(yíng)正常。張勇今年上半年在社交平臺(tái)活躍，但近期動(dòng)態(tài)減少。哪吒汽車自10月爆出欠薪后，接連被曝出裁員、疑似停產(chǎn)、交付難、股權(quán)被申請(qǐng)凍結(jié)等負(fù)面消息。10月29日，哪吒汽車啟動(dòng)全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，拿出5%股份分配給員工，并宣布新的工資及績(jī)效考核方案。11月，哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠被爆停產(chǎn)近1個(gè)月，部分產(chǎn)線工人裁撤，國(guó)內(nèi)多地4S店有關(guān)店情況。

▌國(guó)際

▍寧德時(shí)代電池全球份額下跌

12月2日，SNE Research發(fā)布了2024年第三季度全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池使用情況的報(bào)告。報(bào)告顯示，第三季度全球電池裝機(jī)量達(dá)到258.5GWh，市場(chǎng)銷售規(guī)模高達(dá)287.4億美元。

在市場(chǎng)份額方面，寧德時(shí)代以91GWh的電池裝機(jī)量繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，市場(chǎng)份額達(dá)到35.2%。盡管寧德時(shí)代保持了其市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，但與上半年相比，其市場(chǎng)份額下降了2.6個(gè)百分點(diǎn)。

比亞迪在第三季度的電池裝機(jī)量達(dá)到44GWh，市場(chǎng)份額上升至17%。這一增長(zhǎng)主要得益于比亞迪品牌新能源汽車銷量的連續(xù)創(chuàng)新高。

LG能源在第三季度的電池裝機(jī)量為29GWh，市場(chǎng)份額為11.2%。與上半年相比，LG能源的市場(chǎng)份額下降了1.7個(gè)百分點(diǎn)。

中創(chuàng)新航在第三季度的電池裝機(jī)量達(dá)到13GWh，市場(chǎng)份額為5%，與上半年相比提高了0.4個(gè)百分點(diǎn)。

▍蘿卜快跑獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照

12月2日第一電動(dòng)消息，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署批準(zhǔn)了首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照，授予蘿卜快跑公司。該公司計(jì)劃年底前在香港離島區(qū)開始首階段測(cè)試，標(biāo)志著其在右舵左行地區(qū)獲得的首批自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

百度Apollo計(jì)劃于12月4日在香港發(fā)布自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)10.0版本，基于自動(dòng)駕駛大模型ADFM重構(gòu)設(shè)計(jì)框架，針對(duì)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地進(jìn)行優(yōu)化。2024年第二季度，蘿卜快跑提供的自動(dòng)駕駛訂單約89.9萬單，同比增長(zhǎng)26%，截至7月28日，累計(jì)提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)訂單超過700萬單。6月19日，蘿卜快跑在武漢開始提供100%全無人駕駛叫車服務(wù)，其第六代自動(dòng)駕駛汽車RT6也開始進(jìn)行規(guī)?；珶o人道路測(cè)試。

▍梅賽德斯奔馳繼續(xù)投資Momenta

12月2日,蓋世汽車訊報(bào)道，德國(guó)豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳計(jì)劃對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Momenta進(jìn)行7,500萬美元的新投資，并可能在其2025年第一季度IPO中作為基石投資者進(jìn)行更多投資。奔馳計(jì)劃2025年至2027年在中國(guó)推出4款車型，均搭載Momenta的ADAS軟件。此外，奔馳也在探討2027年后在更多面向中國(guó)市場(chǎng)的車型上使用Momenta軟件的可能性，并與Momenta合作，探討在中國(guó)市場(chǎng)以外車型上應(yīng)用其技術(shù)。這將使Momenta成為奔馳選定的首個(gè)中國(guó)供應(yīng)商，提供關(guān)鍵技術(shù)和賣點(diǎn)。

自2017年以來，奔馳一直在投資Momenta，但雙方尚未公開共同開發(fā)的產(chǎn)品。Momenta已成為中國(guó)ADAS領(lǐng)先供應(yīng)商之一，客戶包括比亞迪、上汽集團(tuán)和奧迪。奔馳在中國(guó)電動(dòng)汽車和智能駕駛軟件方面努力追趕，幫助Momenta等中國(guó)ADAS供應(yīng)商迅速積累汽車制造商客戶。

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