今年3月份，豐田汽車發(fā)布”全球發(fā)展愿景”，明確提出”環(huán)保汽車”和”新興市場(chǎng)”是豐田今后積極開拓的兩大領(lǐng)域。上海車展期間，剛剛走馬上任的豐田中國(guó)總經(jīng)理北田真治和執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征接受作者采訪時(shí)表示，中國(guó)市場(chǎng)和新能源汽車是豐田今后發(fā)展著力倚重的”兩大支柱”。

　　中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，豐田寄予厚望。北田真治表示，未來(lái)豐田在中國(guó)的銷量將占到豐田全球銷量的15%。到2015年，豐田希望年銷量能夠達(dá)到160 萬(wàn)至180萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字，較2010年翻了一番。為此，豐田將重點(diǎn)加強(qiáng)產(chǎn)品土本化研發(fā)、新能源車推廣和提高客戶滿意度。據(jù)介紹，豐田去年投資6.89億美元在常熟成立豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司，這也是豐田全球最大的一個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)。今后，該公司將在日本總部研發(fā)部門的支持下，與天津一汽豐田和廣汽豐田一起，進(jìn)一步強(qiáng)化面向中國(guó)市場(chǎng)的本地化研發(fā)。

　　產(chǎn)品方面，豐田將從傳統(tǒng)汽車和新能源車入手。今年，廣汽豐田將推出專為中國(guó)市場(chǎng)打造的逸致，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。一汽豐田將推出卡羅拉和威馳的改款車型。新能源車領(lǐng)域，豐田將在混合動(dòng)力車、外插充電式混合動(dòng)力車、電動(dòng)車以及燃料電池車等多個(gè)領(lǐng)域，進(jìn)行全方位的研發(fā)。今年上海車展，豐田展示了FT-EVII電動(dòng)車、RAV4電動(dòng)車和普銳斯外插充電式混合動(dòng)力車、新PRIUS普銳斯、雷克薩斯油電混合動(dòng)力車型CT 200h等。其中，CT 200h將于今年年底引入中國(guó)市場(chǎng)，其余車型也將擇機(jī)陸續(xù)引入。

　　此前，豐田一直強(qiáng)調(diào)混合動(dòng)力車型。今年上海車展期間，種種跡象表明，豐田開始全面重視在中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車和外插充電混合動(dòng)力車。這種和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的契合，可見豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)政策風(fēng)向的把握，已日漸成熟。在新能源開發(fā)上，豐田有較大的優(yōu)勢(shì)，如果能更緊貼國(guó)家政策，借力中國(guó)的新能源大潮，豐田在中國(guó)市場(chǎng)將大有可為。

　　作為日系企業(yè)，豐田避不開日本地震的影響。北田真治表示，地震造成零件供應(yīng)緊張。到6月3日，所有在華整車工廠的開工率調(diào)整為平時(shí)的50%;極端的情況下，有可能調(diào)整到30%；各零件工廠的生產(chǎn)也隨之調(diào)整。而且，在華工廠原計(jì)劃7月以后實(shí)施的夏季休假，也將提前到5月或者6月。

　　( 編輯/邵陽(yáng) )

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