5月22日，新沃運(yùn)力上海新能源運(yùn)力生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目啟動儀式在上海舉行，新沃運(yùn)力與易達(dá)智慧、術(shù)森汽車、距馬科技、巴士物流等多家本地知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著新沃運(yùn)力正式進(jìn)駐上海。從深莞惠地區(qū)的默默探索，到北上廣深一線備受歡迎，新沃運(yùn)力純電動運(yùn)力平臺掀起的”物流革命”正從夢想照見現(xiàn)實(shí)。

新沃運(yùn)力上海新能源運(yùn)力生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目啟動儀式

輕資產(chǎn)創(chuàng)新模式獲行業(yè)認(rèn)可

近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布5年推廣100萬輛新能源智慧物流車，這一市場風(fēng)向標(biāo)事件讓新能源物流車炙手可熱。“新能源正值風(fēng)口，做純電動車運(yùn)營的公司很多，我們選擇成為新沃運(yùn)力的戰(zhàn)略合作伙伴，是因?yàn)檎J(rèn)同新沃運(yùn)力的平臺理念和創(chuàng)新模式?！迸c新沃運(yùn)力達(dá)成戰(zhàn)略合作的上海城市合伙人表示。

上海城市合伙人看中的正是新沃運(yùn)力打造的運(yùn)力共享平臺。據(jù)介紹，該平臺在平臺管理和移動應(yīng)用的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)網(wǎng)、貨物網(wǎng)、需求網(wǎng)、充電網(wǎng)、支付網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)等七大網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)融合，司機(jī)、貨主、物流企業(yè)都可以通過運(yùn)營平臺低成本創(chuàng)業(yè)。

在商業(yè)模式上，新沃運(yùn)力首先改變的是物流公司和司機(jī)端的重資產(chǎn)模式，通過主張共享新能源物流車，使每一位司機(jī)的價值和每一輛車的運(yùn)力得以充分利用，以釋放油電差價，降低物流公司的運(yùn)營成本，同時也減輕交通擁堵，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

其次，新沃運(yùn)力背靠沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟，創(chuàng)造性地提出“主快充維”，利用“充電樁+移動補(bǔ)電車”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對行業(yè)其他迚入者形成了難以逾越的商業(yè)壁壘。通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺掌握運(yùn)行車輛的電量和健康狀況，覆蓋服務(wù)區(qū)域3~5公里內(nèi)的移動補(bǔ)電車將實(shí)現(xiàn)主動充電和維護(hù)，只需10分鐘便可充電40度左右，從而實(shí)現(xiàn)無限續(xù)航。

新沃運(yùn)力的創(chuàng)新模式有效解決了物流公司成本高、純電動物流車?yán)m(xù)航能力不足兩大行業(yè)痛點(diǎn)，構(gòu)筑了新沃運(yùn)力的核心競爭力。“主快充維、無限續(xù)航是我們最大的優(yōu)勢，也是其他眾多新能源車運(yùn)營公司難以復(fù)制的。”新沃運(yùn)力董事長趙樂表示。

2016年成立至今，短短一年多時間，新沃運(yùn)力已在全國擁有21家子公司，運(yùn)營車輛16000余臺、大型充電場站500余個，1000臺移動補(bǔ)電車，服務(wù)的大中型企業(yè)客戶超過2000家，APP平臺注冊會員已超2萬，成為目前中國最大的純電動物流車租賃企業(yè)和運(yùn)力共享平臺。

新沃運(yùn)力2017-2019年發(fā)展戰(zhàn)略路徑

北上廣深一線城市快速復(fù)制

據(jù)介紹，深莞惠地區(qū)是新沃運(yùn)力新能源車輛投放的首批重點(diǎn)區(qū)域，共計投放車輛達(dá)到5000輛。3月18日，新沃運(yùn)力汽車有限公司正式獲得深圳路權(quán)，物流車輛業(yè)務(wù)快速增長。目前，深惠莞地區(qū)的5000輛純電動物流車已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全運(yùn)營，服務(wù)物流企業(yè)數(shù)百余家。

新沃運(yùn)力在深圳地區(qū)試點(diǎn)成功，迅速吸引了一線物流重鎮(zhèn)的有識之士。廣東林安物流集團(tuán)、亞風(fēng)快運(yùn)、北京新發(fā)地市場等多家知名物流企業(yè)，紛紛瞄準(zhǔn)新能源電動物車的風(fēng)口，與新沃簽訂了戰(zhàn)略合作。

林安物流集團(tuán)與新沃運(yùn)力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場與新沃運(yùn)力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

通過獨(dú)創(chuàng)的聯(lián)盟運(yùn)作模式、合伙人模式，雙輪驅(qū)動，新沃運(yùn)力集中優(yōu)勢資源開辟以北京為中心的環(huán)渤海、以上海為中心的長三角、以廣州、深圳為中心的粵港澳大灣區(qū)等中國最具規(guī)模的物流區(qū)域市場，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量迅猛增長。

目前，新沃運(yùn)力在原有1.6萬輛新能源物流車的基礎(chǔ)上，已簽約客戶新能源物流車需求量3萬輛，預(yù)計全年勁增500%，客戶覆蓋中鐵、華潤萬家、德邦、圓通、韻達(dá)、中國郵政等知名物流企業(yè)。“預(yù)計公司將于上半年將實(shí)現(xiàn)16000臺純電動物流車中70%以上的穩(wěn)定長租業(yè)務(wù)?！?月23日，在上海舉行的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇與趨勢論壇上，新沃運(yùn)力董事長趙樂對公司運(yùn)營表現(xiàn)信心十足。

新沃運(yùn)力董事長趙樂在上海新能源運(yùn)力生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目啟動儀式上分享 “新沃模式”

未來將推40萬輛電動物流車

據(jù)悉，新沃運(yùn)力的全國復(fù)制推廣計劃還在繼續(xù)。趙樂透露，未來將以深莞惠地區(qū)完善的充電網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過輻射和擴(kuò)散，在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)對廣東省物流運(yùn)輸市場的滲透；全國范圍內(nèi)，以沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟企業(yè)投資的臨汾、呼和浩特、渭南等城市為切入點(diǎn)，同步打造城市共同配送服務(wù)平臺，以城市物流體系建設(shè)為核心任務(wù)，推動區(qū)域物流生態(tài)圈的構(gòu)建，在山西、陜西、內(nèi)蒙等省級層面系統(tǒng)推廣，建立體系化的產(chǎn)業(yè)政策，有效推動傳統(tǒng)燃油物流車向新能源物流車輛的轉(zhuǎn)換。

隨著越來越多的城市合作人加盟，新沃運(yùn)力的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)將更加堅(jiān)實(shí)。按照新沃運(yùn)力的計劃，2017年新沃運(yùn)力將在全國新增1萬臺重卡、6萬臺輕卡以及1萬臺微面自營物流車輛的運(yùn)營，同時在線會員將達(dá)10萬人；而到2019年，投放計劃將進(jìn)一步擴(kuò)大至全國120個城市，共計40余萬輛純電動物流車輛。

趙樂表示，未來新沃運(yùn)力將與合作伙伴一起，向城市物流生態(tài)圈、干線物流體系整合、會員福利體系、大數(shù)據(jù)增值服務(wù)四個方向發(fā)展，共同打造全國乃至全世界最大的新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺。

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