1、苗圩：燃油車退出時間表正在研究，但確定各階段新能源車占比更重要【閱讀原文】

近日，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，傳統(tǒng)燃油車退出市場有一個水到渠成的過程，在中國，2020年新能源汽車占比要到10%?！皣胰∠加蛙嚨倪@個時間表，我們正在研究。但是我認為，現(xiàn)階段比這件工作更重要的是，要抓緊確定我們國家新能源汽車在2020后的占比。我們確定了2019年要占到8%，2020年要占到10%?！?/p>

來源：央視網

2、科技部長萬鋼：中國電動新能源汽車占世界一半【閱讀原文】

3月10日，科技部部長萬鋼等就“加快建設創(chuàng)新型國家”相關問題回答提問。萬鋼表示，“到去年，我們電動汽車、新能源汽車銷售量已經達到了77萬輛，同時，我們的保有量已經超過了160萬輛，占世界的一半。中國發(fā)展電動汽車，一是優(yōu)化能源消耗結構，減少石油依存度；二是為了減少大氣污染；三是電動汽車作為載體，對于自動駕駛、人工智能技術的應用，以及將來采用共享模式，有很大的潛力來幫助緩解交通擁堵?，F(xiàn)在世界范圍內，從傳統(tǒng)汽車逐步向電動汽車發(fā)展，已經成為一個趨勢。”

來源：新華網

3、商務部：擴大電信、醫(yī)療及新能源汽車等市場開放

近日，商務部部長鐘山表示，中國吸收外資下一步將重點抓好5項工作。一是深化對外體制改革；二是擴大市場開放，履行金融對外開發(fā)程度，擴大電信、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、新能源汽車等開放；三賦予自由貿易試驗區(qū)更大自主權，探索建設自由貿易港，暢通新的貿易通道；四、優(yōu)化開放布局，將西部從開放的末端變成開放的前沿；五、開放投資環(huán)境，對內外資企業(yè)一視同仁，加大對知識產權的保護力度，保護外商合法權益。

來源：證券時報

4、歐陽明高：我國電動汽車研發(fā)先發(fā)效應顯現(xiàn)

中國科學院院士歐陽明高委員7日描述了這樣一幅場景：未來的汽車，并不是“電動車+互聯(lián)網+智能化”，而是這三者融為一體，它將是智能交通、智慧城市的基本單元。新一輪汽車智能化革命將使電動汽車成為繼智能手機之后功能更加強大的移動智能平臺。

目前，我國電動汽車自主發(fā)展的格局已經形成，總體處于全球先進行列，先發(fā)效應開始顯現(xiàn)，引領了這次全球汽車革命。有關方面預計2030年我國電動汽車產銷將超過1500萬輛，保有量將達8000萬輛，自動駕駛汽車市場占有率10%。

來源：科技日報

5、2018年第二批新能源汽車推薦目錄發(fā)布，傳祺PHEV/力帆EV等51款新能源汽車入選【閱讀原文】

3月8日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第2批）》，51款新能源汽車入選。其中包括7款純電動轎車，3款插電式混動轎車，25款純電動客車，2款插電式混動客車，13款純電動專用車，1款燃料電池專用車。

來源：第一電動網

6、中汽協(xié)：2月份新能源汽車銷售34420輛，同比增長95.2%【閱讀原文】

3月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開2018年度2月份汽車產銷數(shù)據發(fā)布會。在新能源汽車部分，2月份產銷量分別為39230輛和34420輛 ，同比增長分別為119.1%和95.2%。

來源：第一電動網

7、乘聯(lián)會：2月新能源乘用車銷售2.9萬輛，比亞迪/北汽/江淮包攬前三【閱讀原文】

3月8日，全國乘聯(lián)會發(fā)布廠家數(shù)據，2018年2月新能源乘用車銷量達到2.9萬輛，環(huán)比1月下滑7%，同比增速76%；其中A00級電動車銷量14555臺，同比增31%，占純電動乘用車77%份額，仍是最大的市場。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，A級電動車主要是北京市場拉動，且基數(shù)較低，2月銷售2487輛，同比增長136%。

來源：第一電動網

8、吉利李書福：能否與戴姆勒合作不是投資的先決條件

日前，浙江吉利控股集團董事長稱，吉利投資戴姆勒更多是受德國歷史悠久的汽車品牌的聲望以及對自動駕駛和電動汽車前景的渴望所推動的，而非為了共享商業(yè)前景。這是他對一筆70億歐元（約合86億美元）投資的解釋?！拔覀內绾卧谖磥懋a生協(xié)同效應？這將取決于他們是否有這樣的想法。如果他們這樣做了，我們就會和他們合作。如果他們不愿意合作，我們也不會合作。能否合作不是我們考量的唯一因素，也不是投資戴姆勒的先決條件?！?/p>

來源：彭博社

9、北京市順義區(qū)公交年內全換新能源

3月8日從順義區(qū)交通局獲悉，截至目前，順義區(qū)651輛公交車都已改為新能源(純電動、氣電混合)及清潔能源(天然氣)，占全區(qū)公交車總數(shù)的92%，根據計劃，其余55輛汽油車也將在2018年內更換為新能源或清潔能源。屆時，區(qū)內公交車將實現(xiàn)100%新能源及清潔能源。

來源：北京日報

10、比亞迪元EV 360開啟預售 補貼后10萬元【閱讀原文】

3月9日，比亞迪官方宣布旗下純電動SUV——元EV 360正式開啟預售，補貼后預售價10萬元。該車采用了比亞迪家族最新的設計語言，并定位為A0級SUV。

動力方面，元EV 360采用比亞迪自主研發(fā)的永磁同步電機，峰值功率130kW，峰值扭矩310Nm。新車搭載一塊容量為43.2kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程305km，60km/h勻速行駛工況續(xù)航里程360km ，0-100km/h加速時間8.9s。并有望于2018年第二季度上市。

來源：第一電動網

11、國軒高科：公司已在電池綜合回收上成立相關公司

國軒高科(002074)3月10日在投資者互動平臺表示，公司已在電池綜合回收上成立相關公司，目前正在建設回收利用產線。

來源：證券時報

12、LG化學：充電電池需求激增，2020年營收預期增40%

據國外媒體報道，LG化學首席執(zhí)行官表示，由于電池需求不斷上升，特別對電動汽車和儲能系統(tǒng)電池的需求，LG化學的營收將在未來兩年內增長40%。

來源：Techweb

13、首座小鵬超級充電站廣州落成

3月7日，由智充科技負責設計安裝的“小鵬超級充電站”，已交付業(yè)主方小鵬汽車，并投入試運營。首座超級充電站在廣州的建成，顯示小鵬汽車正在做新車上市前的充電準備。據透露，智充科技最新一輪的融資正在進行中。

來源：證券時報

14、云度首推新能源汽車三年回購計劃，沖擊35000輛銷量目標【閱讀原文】

3月10日，云度新能源董事總經理劉心文在北京發(fā)布了2018年度戰(zhàn)略計劃，為了從根本上打消消費者對新能源汽車后續(xù)的保值顧慮，云度將強勢推出業(yè)內首創(chuàng)的“云度·回購π計劃”，伴隨新品π3的上市，云度將以π1和π3兩款產品沖擊35000輛的年度銷量目標。

來源：第一電動網

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