1. 中汽協(xié)：4月新能源汽車銷售9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.1%

5月13日，中汽協(xié)發(fā)布2019年4月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車方面，繼續(xù)逆整體車市出現(xiàn)上揚(yáng)。2019年4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬(wàn)輛和9.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)25.0%和18.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成8.2萬(wàn)輛和7.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)28.2%和9.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.0萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)13.6%和50.9%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成9輛和7輛，比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2. 充電聯(lián)盟：充電樁保有量達(dá)95.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.2%

5月13日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下文簡(jiǎn)稱：充電聯(lián)盟）發(fā)布2019年4月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁39.1萬(wàn)臺(tái)；通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約83.0萬(wàn)輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設(shè)施56.2萬(wàn)臺(tái)。累計(jì)來(lái)看，截至2019年4月，全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為95.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.2%。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3. 電池聯(lián)盟：4月動(dòng)力電池裝車量5.4GWh，同比增長(zhǎng)43.9%

5月13日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年4月新能源汽車電池產(chǎn)量及裝車量數(shù)據(jù)。從裝車量數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)5.4GWh，同比增長(zhǎng)43.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%；2019年前4月來(lái)看，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量總計(jì)17.7GWh，同比增長(zhǎng)116.7%，增速較3月有所回落。磷酸鐵鋰電池4月在新能源商用車領(lǐng)域配套有所上升，共計(jì)裝車1.5GWh，三元電池4月裝車3.8GWh較上月稍有下降。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4. 純電續(xù)航85公里 北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV有望本月上市

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版已于今年上海車展亮相。網(wǎng)通社從工信部獲得了領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版的動(dòng)力信息。新車采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率77.8千瓦）+電機(jī)（最大功率44.5千瓦）組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)85公里。根據(jù)此前消息，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版有望于本月上市。

來(lái)源：網(wǎng)通社

5. 馬斯克旗下腦機(jī)互聯(lián)公司Neuralink融資5100萬(wàn)美元

北京時(shí)間5月13日早間消息，根據(jù)上周五提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的文件，埃隆·馬斯克（Elon Musk）創(chuàng)辦的腦計(jì)算創(chuàng)業(yè)公司Neuralink擬在最新一輪融資中籌集5100萬(wàn)美元，目前已經(jīng)獲得3900萬(wàn)美元資金。

來(lái)源：新浪科技

6. 工信部強(qiáng)調(diào)新能源汽車安全：整車生產(chǎn)企業(yè)是第一責(zé)任人

5月10日，工信部召開了一場(chǎng)主題為“加強(qiáng)新能源汽車安全管理”的電視電話會(huì)議。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人，要有危機(jī)意識(shí)和敬畏之心，加強(qiáng)安全技術(shù)研發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證，提升整車結(jié)構(gòu)、電動(dòng)底盤、高電壓系統(tǒng)等安全設(shè)計(jì)水平，嚴(yán)格車輛出廠檢測(cè)，確保生產(chǎn)一致性和整車質(zhì)量安全，向市場(chǎng)提供既先進(jìn)又安全的新能源汽車產(chǎn)品。同時(shí)，還要加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè)，落實(shí)安全運(yùn)行監(jiān)管責(zé)任，及時(shí)開展安全隱患排查，保障在用車輛安全。

來(lái)源：車云網(wǎng)

7. 獲豐田、寶馬等大佬支持 May Mobility將于5月15日在羅德島運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛接駁車服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，May Mobility公司可能并不是家喻戶曉，但是該家總部位于密歇根的初創(chuàng)公司卻得到不少大公司的投資，以支持其發(fā)展自動(dòng)駕駛接駁車計(jì)劃。2018年初，豐田AI和寶馬i Ventures共同領(lǐng)投了May Mobility價(jià)值1150萬(wàn)美元（約合7845萬(wàn)元人民幣）的種子輪融資。該家公司一直致力于推出可自動(dòng)駕駛的電動(dòng)接駁車，而且準(zhǔn)備5月15日在美國(guó)羅德島（Rhode Island）啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目。

來(lái)源：蓋世汽車

8. 雄安建測(cè)智能駕駛等項(xiàng)目5G基站超270個(gè)

在近日召開的雄安5G創(chuàng)新發(fā)展合作大會(huì)上，雄安宣布其5G基站建設(shè)超270個(gè)。

在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，河北聯(lián)通以視頻的方式展示了雄安新區(qū)5G應(yīng)用項(xiàng)目，特色項(xiàng)目包括5G智能駕駛、5G+北斗高精度定位等。其中5G+北斗高精度定位項(xiàng)目依托河北聯(lián)通5G大寬帶、低時(shí)延等特性，借助邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)切片、5G定位等關(guān)鍵技術(shù)，在網(wǎng)絡(luò)側(cè)實(shí)現(xiàn)了定位融合算法，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)同步網(wǎng)絡(luò)以及復(fù)雜場(chǎng)景下米級(jí)的精度定位，把傳統(tǒng)基站百米左右的定位精度提高了2個(gè)數(shù)量級(jí)。

來(lái)源：汽車之家

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