充電樁

無(wú)產(chǎn)權(quán)車位上也能安充電樁！物業(yè)怕上法庭，我剛起訴就蓋章了

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 2021-03-23 09:07

經(jīng)常有車主這樣問(wèn)我：

在我們之前的文章后面，也有類似留言：

如果物業(yè)不給力，在有產(chǎn)權(quán)的車位上安充電樁都要費(fèi)盡周折，而想要在無(wú)產(chǎn)權(quán)的公共車位上安樁，更是難上加難了，但也并不是沒(méi)有可能。

比如，我們今天的主人公就在無(wú)產(chǎn)權(quán)的車位上，安了私人充電樁。

當(dāng)然，費(fèi)勁是必須的，過(guò)程也很坎坷。

他是我們社群——“充電樁安裝獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策”里的一位車友，參考了之前理想ONE車主凡人大哥的起訴模板，也到法院去起訴物業(yè)了。結(jié)果，還沒(méi)等開(kāi)庭，物業(yè)就乖乖給他蓋了章，讓去撤訴了。

我們見(jiàn)證了他成功安樁的整個(gè)過(guò)程，為了給更多安樁困難戶有價(jià)值的參考，我們請(qǐng)他系統(tǒng)講述這段經(jīng)歷，希望能對(duì)大家有所幫助。

以下是他的講述，由《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》整理。

我們小區(qū)的車位情況：

無(wú)產(chǎn)權(quán)，不固定，沒(méi)人成功安裝過(guò)充電樁

今年1月份，我定了一輛標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版特斯拉 Model 3，但我們卻解決不了充電的問(wèn)題。在此之前，我聽(tīng)聞小區(qū)要建公共充電樁?？墒俏臆嚩级?，還不見(jiàn)他們有什么動(dòng)作，感覺(jué)此事沒(méi)戲。

于是，我開(kāi)始張羅私人充電樁的事情了。因?yàn)槲移綍r(shí)用車多，這車?yán)m(xù)航不是特別長(zhǎng)，肯定需要經(jīng)常充電的。外面充電雖然可以，但耗費(fèi)時(shí)間，自己的用起來(lái)更方便。

但我們小區(qū)的情況是，所有車位都是人防的，都沒(méi)有產(chǎn)權(quán)，也不賣給業(yè)主。所以，小區(qū)有好幾輛電車，但誰(shuí)都沒(méi)有樁。

而且據(jù)我了解，他們中，有的人已經(jīng)跟物業(yè)苦斗好久，最終放棄了；有的人覺(jué)得無(wú)所謂，自己有地兒充電。

比如有位進(jìn)口長(zhǎng)續(xù)航的特斯拉車主，他跟物業(yè)糾纏一年半左右了，但得不到應(yīng)允，無(wú)奈就放棄了。好在他在老家裝了個(gè)，那兒離他住的地方也不遠(yuǎn)，他平時(shí)用車并不多，那個(gè)續(xù)航夠用了，他差不多一周充一次電。所以，弄不下來(lái)，他也無(wú)所謂了。

另一位小鵬車主，是剛買的車，一個(gè)小姑娘開(kāi)著。我告訴她小區(qū)不讓自己裝充電樁，她態(tài)度很隨和，說(shuō)不讓裝就不裝了，廣場(chǎng)那邊有免費(fèi)的小鵬充電樁，還是永久性的。

所以，每個(gè)人的使用情況不同，態(tài)度也不一樣。像我這種用車情況，再加上我個(gè)人也挺執(zhí)著，也愿意去折騰，就一直跟物業(yè)軟磨硬泡。

與物業(yè)的首次較量：協(xié)商和投訴

第一次找物業(yè)就被拒絕了，說(shuō)是租賃車位，還是人防的，可能存在安全隱患，不允許安。反反復(fù)復(fù)找了幾次，總是不得結(jié)果。

期間，我還向12345，供電局，甚至人防部門，樓管局尋求幫助。但是，都沒(méi)什么用。

12345各種推來(lái)推去，推給物管會(huì)，物管會(huì)又推給住建局，住建局又各種推，光浪費(fèi)時(shí)間了。

供電局和人防倒是想幫忙，可最終都沒(méi)通過(guò)物業(yè)那一關(guān)。

我記得供電局接到投訴后，就有工作人員來(lái)看了。他們態(tài)度挺好的，但物業(yè)不同意。那供電局的人直接跟我說(shuō)，如果找到三輛電車，他可以不通過(guò)物業(yè)直接給我們裝一個(gè)。遺憾的是，我沒(méi)找到。

人防辦公室也答應(yīng)幫我問(wèn)問(wèn)情況，可等了一周左右，還沒(méi)有答復(fù)。我老婆就又去找了一趟，他們說(shuō)是可以裝。但要求必須出具設(shè)計(jì)方案圖，包括結(jié)構(gòu)，怎么布線什么，之后他們還要上下級(jí)審批，到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看。

特斯拉幫我安裝充電樁的人，就幫忙出了一個(gè)設(shè)計(jì)方案，人防那邊通過(guò)了。最后關(guān)頭，物業(yè)要求人防出具一個(gè)安樁證明，人防拒絕了。

后來(lái)，我發(fā)現(xiàn)我家樓下正好有個(gè)空地，以前是堆放建筑垃圾的，現(xiàn)在空在那里，也沒(méi)人放垃圾。有個(gè)車位正好就在它旁邊。我仔細(xì)觀察過(guò)，這個(gè)車位一直沒(méi)有固定的車子去停，有時(shí)候會(huì)有外來(lái)車輛停一會(huì)兒。

我就去找物業(yè)，申請(qǐng)?jiān)谶@兒裝充電樁。物業(yè)當(dāng)時(shí)也沒(méi)說(shuō)什么，沒(méi)說(shuō)裝，也沒(méi)說(shuō)不裝。只是說(shuō)他們怕我裝了后，還有其他人來(lái)?？晌乙矝](méi)辦法向他們保證這個(gè)事兒。

因此，這個(gè)事情就進(jìn)行不下去了。

與物業(yè)的最終較量：

被迫拿起法律武器

最終成功安樁

這樣耗下去不是辦法，我決定走法律渠道，到法院去起訴。

年前就給法院提交了材料。緊接著就趕上春節(jié)了，這事兒就擱置了。直到元宵節(jié)的前一個(gè)禮拜，我給法院打電話，問(wèn)有沒(méi)有立案。法院說(shuō)沒(méi)有立案，可能要走調(diào)解渠道，我就一直等。

這期間，我又得到消息，物業(yè)可能要建公共充電樁，而且就在那個(gè)建筑垃圾堆放點(diǎn)，我的機(jī)會(huì)有點(diǎn)渺茫。

差不多一禮拜之后吧，轉(zhuǎn)機(jī)突然來(lái)了！

3月初，物業(yè)的人要我約聯(lián)系特斯拉的人，國(guó)網(wǎng)的人，一起協(xié)調(diào)安裝的事宜。他們那邊也派工程部的人到車位現(xiàn)場(chǎng)去看了，說(shuō)這個(gè)車位不錯(cuò)，可以安充電樁。緊接著，物業(yè)也給我蓋了章。

起初，我覺(jué)得這個(gè)事情有點(diǎn)稀里糊涂，我不確定法院有沒(méi)有跟物業(yè)調(diào)解。

第一，法院沒(méi)有告訴我。之前我打電話問(wèn)法院這個(gè)案子的進(jìn)度。他們沒(méi)說(shuō)調(diào)解，也沒(méi)說(shuō)不調(diào)解。

第二，物業(yè)公司也沒(méi)有告訴我。但是，物業(yè)幫我蓋好章之后，特地讓我去法院把這個(gè)案子撤掉。

現(xiàn)在看來(lái)，我認(rèn)為應(yīng)該是法院和物業(yè)談過(guò)了，原因有二。

第一，我們這個(gè)區(qū)域是有專門的法院調(diào)解員的。

第二，我表妹幫我咨詢過(guò)她上海中院的朋友，因?yàn)樗麄冇羞^(guò)充電樁的案例。

她朋友認(rèn)為，我這事兒應(yīng)該是法院給物業(yè)單方面做工作了。因?yàn)橹挥泻炚{(diào)解協(xié)議，調(diào)解書材料的情況下，才會(huì)叫雙方都來(lái)。我們沒(méi)有簽調(diào)解協(xié)議，所以可能是單方面調(diào)解。

所以說(shuō)整個(gè)事情還是有點(diǎn)戲劇性。

結(jié)局總歸是讓人滿意的，3月16日，我終于安上了私人充電樁。這事兒前后花了3個(gè)多月時(shí)間，花了近9000塊錢，但我覺(jué)得是值得的。不用跑到外面去充電，不用在車上干等一兩個(gè)小時(shí)，這是非常幸福的。而且，我們這兒的電價(jià)也便宜，谷電3毛多，峰電5毛多。