坦克500Hi4-T車主是群什么人？為何放棄探險者等競品？

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2024-06-17 18:42

上期我們發(fā)布了坦克500Hi4-T用戶滿意度報告的兩篇內(nèi)容：

本期我們來看看，購買坦克500Hi4-T的車主都是一群什么樣的人，又有著怎樣的購車邏輯，我們希望還原車主完整的購車決策過程。在定量調(diào)研后，我們從151位坦克500Hi4-T車主問卷中篩選了5位里程大于5000km，且對這輛車有一定體驗的車主進行了訪談。

今天，我們選其中比較有代表性的3位車主，分別來自新疆、天津、黑龍江，其中有一位是重度越野改裝玩家，一位是城區(qū)代步，輕、中度越野玩家，還有一位是需要越野車型應(yīng)對非鋪裝路況的新疆車主。

坦克500Hi4-T車主是群什么樣的人？

結(jié)合定量與定性的數(shù)據(jù)，我們總結(jié)了購買和使用坦克500Hi4-T的車主有這樣的特點：他們普遍在26-40歲，各年齡段分布相對均勻，多為個體工商戶，事業(yè)進入穩(wěn)定階段，家庭平均年收入約35.4萬，看重車輛的外觀和安全性，也在意車企的造車功底，最重要的是希望既能夠滿足日常城區(qū)代步需求，也能夠滿足輕、中度越野的需求。

在更加深入的數(shù)據(jù)挖掘后，坦克500Hi4-T車主男性占比高達91%，女性占比僅僅9%，由此可見，坦克500Hi4-T的性別屬性極強，硬派越野的定位也是針對絕大多數(shù)男性細(xì)分市場；購買坦克500Hi4-T的80后、90后用戶占比達到77%，他們事業(yè)進入成熟階段，也有一定的消費能力，因此是購買坦克500Hi4-T的主力軍。

坦克500Hi4-T車主以增換購為主，占比79.5%，其中又以增購居多，占比41.7%。

從深訪對象來看，有4位車主的購車類型是增購，而從數(shù)據(jù)結(jié)果來看，增換購前保有車輛主要是以奧迪、寶馬為主的豪華品牌，以本田、大眾為主的合資品牌，且長城自家品牌哈弗系列也占有一定份額，代表車型有哈弗H5、哈弗H6。

他們關(guān)注什么，又因為什么選擇？

根據(jù)定量數(shù)據(jù)來看，坦克500Hi4-T車主最關(guān)注外觀、安全性、配置、動力、質(zhì)量。

選擇坦克500Hi4-T主要原因是外觀霸氣、安全性高、乘坐空間大、動力充沛、內(nèi)飾豪華。

用戶最終選擇購買坦克500Hi4-T除了關(guān)注因素前5中的外觀、安全性、動力外，還有關(guān)注因素中排名第6的空間、排名第8的內(nèi)飾，說明外觀、安全性、動力是用戶關(guān)注和選擇的重點所在。除此之外，乘坐空間大小與內(nèi)飾的豪華程度也在車主購車最終決定的因素之中。

1.外觀是留下用戶的第一個節(jié)點

天津的雷先生，在購車關(guān)注時比較看重車輛的第一印象，“如果這輛車的外觀不好看，可能都不愿意再去了解”。

而浙江的章先生更喜歡硬派中帶有稍圓潤的風(fēng)格，“我想買看起來更低調(diào)的越野車，如果想要很硬派的風(fēng)格，那我就去買牧馬人這類線條更硬朗的車了”。

黑龍江的許先生一米八七，兩百斤，他希望車不要太過嬌小。

坦克500Hi4-T運動型外觀

坦克500Hi4-T商務(wù)型外觀

而外觀在選擇原因中也是排名第一。雷先生提到，最讓他印象深刻的就是外觀，他甚至用“征服”來描述他和坦克500Hi4-T的故事，“這個車的外觀一下子就征服了我。”

而新疆的孫先生則是因為坦克500Hi4-T的硬派風(fēng)格滿足了他的內(nèi)心憧憬。

三人的出發(fā)點不同，但卻都符合預(yù)期，可見坦克500Hi4-T的外觀能夠滿足較多男性用戶對于外觀霸氣且低調(diào)的期待。

2.安全性通過車主傳播，“無需驗證”

在安全性方面，車主都會提到帶大梁的非承載式車身的抗撞性，以及通過自媒體、翻車事故的新聞等側(cè)面來驗證其安全性。

在這次的深度訪談中多位車主也提到了，“長城的產(chǎn)品安全性就不用過多去驗證了”，之后則會聊起長城魏牌VV7在高架橋上翻車全員幸存的故事。

3.關(guān)注配置是否是為自身所需

天津的雷先生會關(guān)注車輛是否有他想要的配置，比如說在北方開車會需要方向盤加熱功能。

在娛樂性配置方面雷先生又補充道，“我覺得坐在車?yán)锱紶朘歌一下也挺好的，因為現(xiàn)在的車不僅是一個代步工具，它可以像手機一樣，和人有更多的互動，讓你駕駛得更開心?！?/span>

4.關(guān)注動力儲備，追求駕駛感

徐先生在使用過裝載CVT的車之后，他這次購車更想擁有一臺動力響應(yīng)較快的車，“我不想買裝載CVT發(fā)動機的車了，因為在駕駛裝載CVT發(fā)動機的車輛時，加速的時候踩油門，只能聽見發(fā)動機響，車沒有提速”。

雷先生選擇坦克500Hi4-T時提到，“它在混合動力方面，通過電機的加持，它能讓整車的動力更強，不管是百公里加速，還是從滿足男人追求加速感的需要來講都是很不錯的?！?nbsp;

5.關(guān)注質(zhì)量可靠的產(chǎn)品

黑龍江的徐先生前些年對國產(chǎn)車有偏見，覺得質(zhì)量差，比如長城的H6、吉利美人豹這類車型給人質(zhì)量比較差的感覺，心里也會覺得國產(chǎn)車沒有BBA質(zhì)量好，開起來心里不踏實，所以他更會關(guān)注國產(chǎn)車的質(zhì)量。

浙江的章先生購車前喜歡日系車，會覺得省心、安全可靠。因為這是他第一次買國產(chǎn)車，所以非常關(guān)注車輛本身的故障率，會擔(dān)心車輛因為質(zhì)量問題在路上拋錨。

除此之外，現(xiàn)在讓我們來看看，在購車決策前，這三位坦克500Hi4-T車主還有什么樣的考慮？

他們購買坦克500Hi4-T有著怎樣的考慮？

我們將根據(jù)車主所敘述的客觀事實，試著還原三位車主完整的購車過程，看看他們在購買坦克500Hi4-T前是如何考慮的？也幫您理解在他們此次購車背后的思考過程。

1.天津-雷先生—行駛超過9000km，對坦克500Hi4-T一眼定情，滿足了我對詩和遠方的向往，用本田CR-V置換坦克500Hi4-T

天津的雷先生購車前開的是本田CR-V，因為自己心中有越野情懷所以去關(guān)注坦克500Hi4-T，了解越多越想買，看看雷先生是怎么說的：

“我的本田CR-V才開了7萬多公里，保養(yǎng)得還可以，起初沒想著把它換了，還想開幾年。但是我骨子里有一種越野的天性，希望未來可以有一輛越野車帶我去詩和遠方，所以我就去4S店試駕了坦克500Hi4-T。”雷先生先后在天津、北京兩地試駕，發(fā)現(xiàn)它的外觀比CR-V更霸氣，內(nèi)飾比CR-V更豪華，智能化程度比CR-V更高。”

本田CR-V外觀

坦克500Hi4-T外觀

本田CR-V內(nèi)飾

坦克500Hi4-T內(nèi)飾

雷先生補充道，“在智能化方面，CR-V只有藍牙聽歌功能，但坦克500Hi4-T的車機像一個簡化版的手機。另外，坦克500Hi4-T具備的L2級別智駕能力是CR-V所沒有的?！?/span>

最重要的是，這輛坦克500Hi4-T滿足了雷先生對于越野的向往，在他購車之前就已經(jīng)持續(xù)關(guān)注了姚隊，在沙漠“刷鍋”的視頻更是一集不落，他補充道，“CR-V的四驅(qū)能力跟500完全不是一個級別?！?nbsp;

“后來，我把對這個車的了解分享給愛人和孩子，結(jié)合他們對外觀、內(nèi)飾、乘坐的感受，也贊成我購買。最終，結(jié)合自己的體驗和家人的意見，我下定了?！?/span>

2.新疆-孫先生—由“油”轉(zhuǎn)“電”，自身思想也受到新能源大趨勢的沖擊

新疆的孫先生是增購，他在購買坦克500Hi4-T之前的兩輛車都是福特，一輛是嘉年華，另外一輛是翼虎。我們從深訪中了解到，孫先生在買第一輛車時，沒有太多想法，覺得各方面都“過得去”就下單了，到購買第二輛福特時，有一些自己的想法，先后對比過豐田RAV4，大眾途觀等車的配置、動力、底盤、駕駛感受等，最終選擇了福特翼虎。

福特翼虎底盤

讓孫先生由想購買燃油車轉(zhuǎn)變?yōu)橘徺I電車的原因之一是受到新能源大趨勢的影響。

孫先生認(rèn)為，“在西北，開純電或者插混車的人比較少，大部分人認(rèn)為用油最靠譜，在我去一線城市出差后，發(fā)現(xiàn)90%左右都是綠牌車，由感官到想法都受到了新能源趨勢的沖擊。我的想法也開始慢慢轉(zhuǎn)變，在3到5年，西北地區(qū)的主要車型會從純油會轉(zhuǎn)變?yōu)椴寤旎蚴羌冸?。?nbsp;

孫先生補充到，“我還是想選一輛硬派越野?！蓖瑫r，他也下了功夫去研究，“起初對于坦克500的了解是停留在燃油版本，覺得它耗油量大，用車的成本也會高。另外，我在西北，冬天氣溫低的時間長，純電車不靠譜?！?nbsp;

而在了解坦克500插混版近兩個月后，孫先生也打消了氣溫低對于電池壽命的顧慮，“電池衰減到一定的程度，廠家可以免費更換，再加上三電終身質(zhì)保，就把在售后方面的顧慮全部打消了?！?nbsp;

“平常短距離的日常出行可以使用純電，也節(jié)省了一部分用車的成本。”基于這幾點，讓孫先生最終選擇購買坦克500Hi4-T。

3.杭州-章先生—硬派越野是男人的憧憬，看重坦克的安全性與可玩性，免費終身維保打消越野的后顧之憂

章先生提到對長城的印象就是十年前那輛牢靠的皮卡車，而且他認(rèn)為一個男人對比較硬派的東西比較有憧憬。在不斷地了解下，他嘗試買一輛越野車，他說“它可以帶你去普通車去不了的地方，只要它的質(zhì)量可靠性足夠，就是一輛非常好的玩具車。”

他的購車目標(biāo)就是想買一輛“玩具車”，而坦克500Hi4-T也帶章先生去到了普通車去不了的地方。

這是他第一次買國產(chǎn)車，第一次買電動車，第一次買新能源越野車。

聽聽章先生是如何解釋三個第一，“國產(chǎn)的插混或是增程技術(shù)，都發(fā)展得越來越好。另外，我希望平時在城市代步不費油，最后就是考慮到自駕游和越野，希望車能有更多的娛樂屬性，坦克500Hi4-T很符合我的需求。”

由于章先生有越野的愛好，他也考慮到了越野對電池包安裝位置存在影響，售后維保的權(quán)益是否能夠覆蓋越野產(chǎn)生的問題。

“如果我這輛車是方程豹的話，估計電池包會受損。有一次越野去爬防火帶碎石路，一個斜轉(zhuǎn)彎之后，底盤架在石頭上，前輪完全懸空，導(dǎo)致底盤被磕了近50公分直徑的一個大圓坑，種情況也驗證了電池包不能放底盤的觀點?！?/span>

“盲訂車主終身免費保養(yǎng)，這也是我下定決心買坦克500Hi4-T的理由。只有這種條件出來，我才敢于嘗試國產(chǎn)車，特別是這種國產(chǎn)玩具車?！?/span>

可以看出，三位車主的購車決策過程中都考慮了一些比較典型的因素，首先是滿足內(nèi)心對越野的期待，其次是希望在城區(qū)代步節(jié)省成本，最后是享受免費維保所帶來的無后顧之憂。

在空間和內(nèi)飾方面，也是車主選擇坦克500Hi4-T的前五因素，山西的郄先生對比過坦克500Hi4-T和巡洋艦的空間，“我身高170cm，體重77kg，前、后排的頭部空間和腿部空間都挺好，后排空間比巡洋艦的大。”

而雷先生選擇坦克500Hi4-T，內(nèi)飾的用料、質(zhì)感，整體呈現(xiàn)的豪華程度也有一定的影響因素。“內(nèi)飾設(shè)計出色，用料厚實，質(zhì)感好。搭配了仿木紋裝飾和水晶元素，比如擋桿。再加上氛圍燈，整個內(nèi)飾給人一種很豪華的感覺。跟主流車型或者BBA的內(nèi)飾比起來，這車的內(nèi)飾絕對不差?！?/span>

坦克500Hi4-T車主比選了哪些車型，為何放棄了其他車

從調(diào)研的定量結(jié)果來看，理想、比亞迪和BBA是主要對比品牌。

坦克500Hi4-T主要對比車型是理想L8、理想L7，分別有21%和16%的車主對比過，且有18%的人不買坦克500Hi4-T就會買這兩款車。他們重點對比的車型還有奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等，還有具有一定越野能力的福特探險者、豐田普拉多。