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小鵬G9車主:駕駛感受出乎意料,比我前兩年買的奔馳S要好得多

大家好,這是一篇小鵬G9的車主故事。他之前一直開油車,雖然看了好幾年電車,但覺得電車還有待發(fā)展,今年他覺得到時機了,于是反復比較下,選擇了小鵬G9。本篇文章他分享了自己的用車體驗,希望對大家有幫助。

我之前一直都是購買的油車,看電車已經(jīng)好幾年了,一直沒有入手的原因,就是我認為當時電車的發(fā)展還沒有到真正比較智能,充電比較方便的時候。

但是今年我覺得是比較合適的一年,所以說我在我選擇的幾款車中反復比較,最終選擇了小鵬g9。

先說我買的車是白外咖內,標準輪轂,花費一共是258800-5000(官方補貼)+上牌費400。

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車機評價:小鵬設計的ui還是顏值在線的,我買他的原因之一,也是很喜歡ui設計,車機界面,顏值都很在線,車機絲滑流暢。

雖然360影像的清晰度還是太低了,但是各方面的盲區(qū)還是可以看到的,最好的是車速較低的時候,離周圍的障礙物近的話,會給你提示,我老婆開車的話也不會怕了。

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駕駛感受:說實話,這次小鵬g9的駕駛感受真的出乎了我的意料,我感覺比我前兩年買的奔馳S要好得多,雙腔空懸真不是蓋的。我個人是比較喜歡開舒適+的模式,路面濾震得非常好,但是也不會太有開船的感覺。

高速到120之后的風噪還是比較明顯的,畢竟沒有雙重玻璃,如果后期可以改成雙層玻璃就好了,車輛本身駕駛的調教還是很不錯的,喜歡。

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電耗感受:電耗說實話一般吧,不算太高,也不算太低。畢竟是一輛中大型的SUV,開高速的話能跑到19kw,市區(qū)的話差不多15kw吧,差不多就是市區(qū)的話能跑接近600公里,高速的話能跑四百多公里。

他的補電速度還是比較快的,外面充電樁的話,三四十分鐘可以充30%充到90%幾,如果可以上110千瓦的電池的話,那就更好了。

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乘儲空間:我的身高比較高,有接近1.9米,所以才選擇的SUV。

這個車前排乘坐駕駛,空間和腿部空間完全不壓抑的情況下,后排我坐,就會感覺前后距離比較有壓力,但是大部分人應該是沒我這個高度,所以說前后排的空間是完全夠用的。后備箱的空間的話,我覺得放點露營的或者說是玩耍的裝備,出去玩的話也是沒問題。

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輔助駕駛:小鵬的智能駕駛應該也算是第一梯隊吧?

實際使用下來的話,市區(qū)的道路不復雜的情況下,智能駕駛沒有太大的問題,只說駕駛是比較保守的,但是還是建議自己駕駛,因為市區(qū)的路況車多一點,還是比較復雜的,高速的就完全沒有問題。

但是有一個非常不好的缺點,就是高速或快速路的時候,只要車輛側后方有車,那他的車速就會突然降低一部分,讓我很疑惑,希望后期的OTA可以改掉。

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其他:車有優(yōu)秀的地方,就肯定有不優(yōu)秀的地方。

音響的話感覺只是中等偏上的水平吧,沒有之前的丹拿音響好。

還有就是頭頂?shù)奶炷?,這個是我覺得最差的部分,夏天的話真的超級超級熱,感覺頭上有一個小太陽,必須要買一個很厚的遮陽簾,因為實測薄的遮陽簾的話,也還是很熱。

(本文完)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/271889

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