大家好，這是一篇比亞迪宋PLUS的車主故事。他幫朋友參考宋PLUS時，第一眼就看對眼了，之后了解試駕后，對這款車非常認(rèn)可。目前開了8個多月，跑了12000+公里，能耗續(xù)航都很滿意。

01 選車心路歷程

由于舊車時間長了，偶爾出點(diǎn)小毛病，換車的想法一開始萌芽，就一發(fā)不可收拾。

第一次看到宋plus是朋友想買，讓幫忙參考一下。第一眼看到就驚艷了！時尚大氣的外觀，優(yōu)雅溫馨的內(nèi)飾，搭配比亞迪DM5.0+刀片電池，直接看對眼了。

在網(wǎng)上看了視頻，測評，攻略，帶著干貨就去4S店試駕。選擇的是性價比最高的112KM尊榮型，指導(dǎo)價15.58，預(yù)算15萬，算上優(yōu)惠拿下沒問題。

去了兩家店都試駕了，原本的車是油車，體驗(yàn)感完全不一樣。試駕員講解了各種功能，在高架上體驗(yàn)了深踩油門加速的推背感，語音交互的方便，因?yàn)樵谑袇^(qū)，速度最高開到80，穩(wěn)定性和噪音表現(xiàn)都還不錯。

黑色真的帥

費(fèi)用清單：

試駕完基本就認(rèn)可了宋plus，當(dāng)時的置換補(bǔ)貼額度剩3億多，銷售說很快就沒了，買車得抓緊?；丶液髲木W(wǎng)上找提車帖，了解各個城市的價格，心里有預(yù)算后開始準(zhǔn)備去提車。

我跟媳婦都覺得黑色大氣（蒼煙色備選），當(dāng)時問了幾家店都沒有，心里著急，最后是從直播中找到一家店有一輛，隔天早上九點(diǎn)直接殺過去看車，直接奔著提車去的。

銷售剛開始不松口，我們明確表達(dá)提車意愿，最后經(jīng)過n個小時的拉扯戰(zhàn)，從最早的1.5w砍到2.3w現(xiàn)金優(yōu)惠，送6次保養(yǎng)。交錢辦完手續(xù)，當(dāng)天下午四點(diǎn)直接帶著小宋回家了。

指導(dǎo)價15.58-現(xiàn)金優(yōu)惠2.3=裸車價13.28

13.28+保險0.5+上牌0.05+首年利息0.63=14.46（一年后可提前還）

14.46-廠補(bǔ)0.4-國補(bǔ)1.4=落地價12.66

提車當(dāng)天，黑色真的帥

提車過程：

當(dāng)天流程很快，從早上9點(diǎn)到店，下午四點(diǎn)回家，直接搞定，4S店的辦事效率還是可以的。其實(shí)原本談好的送4次保養(yǎng)，交車時銷售跟我說多幫我申請了兩次，一共6次，也算是意外之喜。

看到車時跟著網(wǎng)上驗(yàn)車的流程看了一圈，發(fā)現(xiàn)車是11月初出廠的，購車當(dāng)天是11.15，真的新。

02 用車初體驗(yàn)

買車時只考慮新能源，由于離老家遠(yuǎn)（1400km），112km平常日常通勤也夠，也為了杜絕續(xù)航焦慮，最終選擇了DMI，果然沒有令我失望。

其實(shí)買新能源，我就沒有太關(guān)注動力，跟油車的循序漸進(jìn)不一樣，加油提速是不講道理的，雖然是發(fā)動機(jī)是1.5L，但是一點(diǎn)也不影響動力，插混有一個好處是電機(jī)和發(fā)動機(jī)可以同時驅(qū)動，深踩油門動力強(qiáng)勁，推背感啥都有。

比亞迪的續(xù)航電耗，我懷疑是反向虛標(biāo)，坐標(biāo)河南夏天電耗10-12度/百公里，冬天11-13度/百公里。市區(qū)油耗在3-4.5L，高速110-120油耗6-7.5個。這么大的SUV這個油耗，還要什么自行車。

市區(qū)電耗

高速時速110的油耗

03 給車友的建議

開8個多月了，現(xiàn)在跑了12000+公里，能耗續(xù)航都很滿意。買電車的核心就是電池，比亞迪三電技術(shù)還是非常牛，不是冰箱彩電大沙發(fā)三件套就能與之抗衡。

如果說缺點(diǎn)的話，那就是背刺背刺背刺，新能源更新?lián)Q代太快了，更好的配置，更先進(jìn)的技術(shù)，更便宜的價格……總之，早買早享受，晚買享折扣，這道理亙古不變。

有人說電車省油，油車省電，電車未必省錢。

我也是認(rèn)可的，出行不考慮成本，買個菜開車，逛超市開車，送小孩開車……用車場景變多了，幸福感提升了，吃個宵夜，幾十公里說走就走，自駕游，露營，讓生活更有樂趣。

露營走起

（本文完）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >