蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，日前，美國貿(mào)易代表戴琪表示，需要對從中國進口的產(chǎn)品實施針對性關稅，以避免中國向美國大量銷售汽車、清潔能源和半導體等產(chǎn)品。

圖片來源：美國貿(mào)易代表辦公室

盡管如此，戴琪警告稱，不要實施美國下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普所提議的全面進口關稅。特朗普在競選美國總統(tǒng)期間一再承諾要對所有外國產(chǎn)品征收“10%至20%”的進口關稅，并對從中國進口的產(chǎn)品征收60%或更高的關稅。

戴琪表示，進口關稅是解決方案的一部分，但不能隨意征收進口關稅，必須有一個理論來指導想要實現(xiàn)的目標。“而對美國而言，目標是通過關注這些將成為未來幾十年增長動力的關鍵產(chǎn)業(yè)來加強美國經(jīng)濟?！?/p>

今年8月份，戴琪還曾強烈支持加拿大對中國產(chǎn)電動汽車加征100%的關稅，以及對從中國進口的鋼鐵和鋁加征25%的關稅。

目前，美國政府提高了對從中國進口的電動汽車、半導體、太陽能電池和電池零部件等產(chǎn)品的關稅。同時，美國政府正試圖通過《通脹削減法案》（the Inflation Reduction Act）和《芯片與科學法案》（Chips and Science Act）等產(chǎn)業(yè)政策來推動美國制造本土化。

然而，美國信息技術產(chǎn)業(yè)委員會主席Jason Oxman在一份聲明中說道：“自美國對華關稅實施以來，美國企業(yè)和消費者已累計損失2,210億美元，但仍未能改變中國貿(mào)易政策和行為。而如今，美國再次依賴關稅這一生硬且無效的工具，并不會帶來積極效益?！?/p>

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