10月31日，歐拉閃電貓上市，新車(chē)尺寸為4871*1862*1500mm，軸距為2870mm，妥妥的B級(jí)車(chē)定位。此次共發(fā)布四款車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.12萬(wàn)元-28.25萬(wàn)元。

其中， 555km 豪華版車(chē)型 18.98 萬(wàn)元、555km 尊貴版 20.38 萬(wàn)元、705km 長(zhǎng)續(xù)航版 23.98 萬(wàn)元、600km 四驅(qū)高性能版 26.98 萬(wàn)元。相比于家族其他成員，閃電貓的售價(jià)不僅又上了一個(gè)新臺(tái)階，而且不同車(chē)型售價(jià)的跨度也比較大。

次日，歐拉公布閃電貓2000元（抵6000元購(gòu)車(chē)款）訂單突破1.5萬(wàn)臺(tái)。這一成績(jī)一定程度上說(shuō)明閃電貓的市場(chǎng)反響還是不錯(cuò)的，但也有人質(zhì)疑歐拉公布的數(shù)據(jù)有很大水分，最終還是要看交付量。

對(duì)于閃電貓這款車(chē)，車(chē)友們褒貶不一。褒獎(jiǎng)的人認(rèn)為它定價(jià)挺良心，貶低的人則直接將它定性為山寨之車(chē)，即便喜歡這外形也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)。還有人很犀利地指出，閃電貓定位非常尷尬，“不男不女不熟”。

長(zhǎng)城歐拉，由于最近推出的幾款車(chē)都涉嫌抄襲和山寨，不少人認(rèn)為它一直走在眾泰的路上，前途堪憂。

我們下面這篇文章，還是老規(guī)矩，第一部分是閃電貓的信息介紹，第二部分是車(chē)友們的評(píng)價(jià)。如果你覺(jué)得第一部分略顯枯燥，可以直接看第二部分，會(huì)更精彩。

01

歐拉閃電貓基本信息

1、外觀內(nèi)飾

作為歐拉家族新成員，歐拉閃電貓與呆萌可愛(ài)的好貓等車(chē)型在外形上有著很大的不同。首先是轎跑標(biāo)配的低矮車(chē)頭和溜背式車(chē)身，同時(shí)，還配備了一個(gè)自適應(yīng)電動(dòng)尾翼，在時(shí)速超過(guò)70km/h時(shí)，可自動(dòng)升起。

此外，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、流線的造型也是閃電貓為了歐拉豪華轉(zhuǎn)身而配備的。0.22Cd的風(fēng)阻系數(shù)也算一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

新車(chē)外觀有灰、白、紫、粉四種顏色可供選擇。

同時(shí)，閃電貓并非沒(méi)有傳承歐拉家族的風(fēng)格，前臉圓潤(rùn)的造型，以及兩個(gè)有神的橢圓形大燈，外加貓爪擬態(tài)的輪轂，依然保留了貓式的靈動(dòng)與可愛(ài)。

大家對(duì)于閃電貓的內(nèi)飾普遍好評(píng)，但也有車(chē)友指出這是在向布加迪致敬。

（閃電貓內(nèi)飾）

（布加迪內(nèi)飾）

大面積的皮質(zhì)包袱在同級(jí)車(chē)?yán)锎_實(shí)比較少見(jiàn)，而且后排座椅同樣做了包裹感的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)型轎跑氛圍感拉滿。

配置方面，18.98萬(wàn)的555km尊貴版車(chē)型與20.38萬(wàn)同樣555km的豪華版車(chē)型相比，少了以下這8項(xiàng)配置舒適性配置：哈曼Infinity沉浸式音響、熱泵空調(diào)、紫外線殺菌系統(tǒng)、智能香氛系統(tǒng)、透光皮革氛圍燈、方向盤(pán)加熱、主/副駕駛座椅通風(fēng)按摩、主駕駛迎賓+記憶輔助、4向電動(dòng)腰部支撐。

而相比23.98萬(wàn)的705km的長(zhǎng)續(xù)航版本，555km的豪華版只是少了扶手儲(chǔ)物箱以及后排座椅靠背加熱2個(gè)配置。

而26.98萬(wàn)600km的高性能版本除了以上8項(xiàng)配置都標(biāo)配外，還標(biāo)配了智能扭矩分配系統(tǒng)、紅色卡鉗、價(jià)值6000元的19寸仿生輪轂米其林PS EV輪胎、獨(dú)有的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式和價(jià)值2萬(wàn)元的ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛套餐。相當(dāng)于當(dāng)你選擇高性能版本的同時(shí)，也必須選擇成本為2.6萬(wàn)元的選裝套餐。

值得一提的是，歐拉閃電貓搭載的紫外線殺菌系統(tǒng)，可以有效殺滅流感病毒、螨蟲(chóng)等常見(jiàn)的細(xì)菌和病毒，迎合了當(dāng)前人們對(duì)衛(wèi)生健康的在意和需求。

除了橙色內(nèi)飾，閃電貓還有黑色以及藍(lán)白內(nèi)飾可選。

2、動(dòng)力與駕駛

作為歐拉第一款主打性能賣(mài)點(diǎn)的車(chē)，是騾子是馬，當(dāng)然還是要拿數(shù)據(jù)出來(lái)遛一遛。

歐拉閃電貓有單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)版本。18.98-23.98萬(wàn)車(chē)型配備單電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩340N·m。而深藍(lán)SL03，18.39萬(wàn)515km續(xù)航的純電版本，后置后驅(qū)的最大功率為190kW，最大扭矩為320N·m。

26.98萬(wàn)的四驅(qū)性能版本最大功率300kW，最大扭矩680N·m，零百加速4.3s。而海豹28.68萬(wàn)650km續(xù)航的四驅(qū)性能版最大功率390kW，最大扭矩670N·m，零百加速3.8s。從這兩款競(jìng)品車(chē)型的數(shù)據(jù)來(lái)看，閃電貓與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均有一定的差距。

在電池方面，555km續(xù)航車(chē)型的電池為磷酸鐵鋰電池，電池容量為 64.31kWh 。705Km長(zhǎng)續(xù)航以及600km性能版車(chē)型的電池為三元鋰電池，容量為83.49kWh。

閃電貓底盤(pán)全系標(biāo)配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，橫向穩(wěn)定桿。此外，還配有三明治式減震器閥系，可提升車(chē)輛的舒適性。除了基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化4個(gè)基本模式外，還有轉(zhuǎn)向模式可調(diào)、單踏板模式、女神模式以及乘風(fēng)破浪模式可供選擇。此外，在高性能版本的車(chē)型中還配有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式。

新車(chē)標(biāo)配18英寸多幅鋁合金輪轂和235/45R80輪胎。此外，用戶還可以選配19英寸貓爪仿生輪轂+米其林PS EV輪胎，可以帶來(lái)更好的抓地力

3、安全

作為歐拉第一款主打性能的車(chē)型，閃電貓?jiān)诎踩陨系臏?zhǔn)備也做得很充分。閃電貓整車(chē)采用高強(qiáng)鋼的籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，并搭載經(jīng)過(guò)多項(xiàng)超出電池國(guó)標(biāo)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的“無(wú)憂電池”。

此前，歐拉汽車(chē)與中汽中心，針對(duì)“無(wú)憂電池”進(jìn)行了四項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括20mm（國(guó)標(biāo)8mm）鋼針的電芯穿刺挑戰(zhàn)、電池包加熱熱擴(kuò)撒挑戰(zhàn)、電池包6米（國(guó)標(biāo)1米）跌落挑戰(zhàn)以及電池包燃燒挑戰(zhàn)。4項(xiàng)挑戰(zhàn)均未發(fā)生電池結(jié)構(gòu)損壞、電解液泄露、起火、爆炸等情況。在電車(chē)自燃事件頻出的當(dāng)下，這也為閃電貓的電池安全做了很好的背書(shū)。

除了電池安全，閃電貓還從6米高空中進(jìn)行了高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)，這是新能源車(chē)型中首個(gè)進(jìn)行該項(xiàng)挑戰(zhàn)的車(chē)型。由于新能源車(chē)電池質(zhì)量較重，當(dāng)車(chē)輛在發(fā)生翻滾跌落的情況時(shí)，車(chē)架必然會(huì)承受更多的壓力。因此，閃電貓?jiān)谶@個(gè)挑戰(zhàn)中的表現(xiàn)，可以驗(yàn)證車(chē)架具有很好的承壓性。

在發(fā)布會(huì)上，歐拉也公布相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了印證。在車(chē)身鋼材料占比中高強(qiáng)鋼占比30.6%、超高強(qiáng)鋼占比29.4%、熱成型鋼占比17.6%，整車(chē)高強(qiáng)度材料占比近8成。具體表現(xiàn)到車(chē)身上，A\B柱可承受2000MPa的壓力，頂蓋橫梁可承受1500MPa的壓力、側(cè)圍上邊梁可承受10噸的靜態(tài)壓力沖擊。

4、智能化

對(duì)于輔助駕駛能力的介紹，也成為發(fā)布會(huì)的一個(gè)重點(diǎn)之一。其中，4萬(wàn)年老司機(jī)成為了一個(gè)槽點(diǎn)，因?yàn)楹芏嗳硕疾恢馈?萬(wàn)年”是怎么計(jì)算出來(lái)的。

在輔助駕駛硬件方面，整車(chē)搭載28個(gè)傳感器，包括1個(gè)ADAS攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，4個(gè)環(huán)視攝像頭，4個(gè)側(cè)視攝像頭，以及1個(gè)3D面部識(shí)別攝像頭，同時(shí)搭配5G多衛(wèi)星高精地圖 ，以提升感知能力。

ORA-POLIT3.0智能輔助駕駛可以實(shí)現(xiàn)智能泊車(chē)、循跡倒車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航以及NOH高速公路領(lǐng)航等功能。但是需要額外進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，費(fèi)用為2萬(wàn)元，可在2022年12月31日前限時(shí)1萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)。

此外，閃電貓的車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載了8155芯片，帶來(lái)CPU計(jì)算能力2.5倍以及GPU圖像處理能力3倍的提升。

02

百萬(wàn)級(jí)實(shí)力派：帕拉梅貓？

閃電貓新車(chē)一出，《電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟》編輯部為此展開(kāi)了熱烈的討論。

有人認(rèn)為與歐拉上款車(chē)型芭蕾貓的價(jià)格相對(duì)比，閃電貓的價(jià)格可以說(shuō)是很有誠(chéng)意了。有人認(rèn)為如果自己是一個(gè)追求性能的男性車(chē)主，與其選擇26.98萬(wàn)600km續(xù)航的閃電貓四驅(qū)高性能版，不如選擇28.68萬(wàn)650km續(xù)航的海豹四驅(qū)性能版。還有男同事認(rèn)為，即便性價(jià)比高、安全性好，他作為一個(gè)男性也不會(huì)選擇閃電貓，因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)有抄襲之嫌。

那么其他新能源汽車(chē)用戶又是如何看待閃電貓這款車(chē)的呢？

1、長(zhǎng)城從來(lái)沒(méi)有那么有良心過(guò)……

在價(jià)格上，雖然頂配車(chē)型價(jià)格超出了部分人的預(yù)期，但是歐拉在閃電貓上的堆料還是十足的。何況，相比于前一款定價(jià)19.3-22.3萬(wàn)的芭蕾貓，閃電貓的低中配車(chē)型還是很有優(yōu)勢(shì)的。

2、究竟選擇哪款？

對(duì)于選擇哪款車(chē)型，車(chē)友們也討論得很熱烈。前文已經(jīng)比較過(guò)不同車(chē)型的配置差異。在筆者看來(lái)，如果對(duì)續(xù)航?jīng)]有太高的要求，那么選擇20.38萬(wàn)的555km的尊貴版是最具性價(jià)比的，畢竟與23.98萬(wàn)的705km長(zhǎng)續(xù)航版本之差了2個(gè)配置和20度的電池容量，但便宜了3.6萬(wàn)元。

3、男的能開(kāi)嗎？

與海豹、深藍(lán)、精靈1號(hào)、Model 3等競(jìng)品相比，閃電貓?jiān)谕庑紊细哂信曰奶攸c(diǎn)。有車(chē)友調(diào)侃這是一款“半男半女半熟”的車(chē)型。不少男性也被閃電貓的外形所勸退。

而且，對(duì)于追求性能的車(chē)主而言，前驅(qū)也并不具有吸引力，而有競(jìng)爭(zhēng)力的四驅(qū)版本接近27萬(wàn)的價(jià)格，其實(shí)也已經(jīng)與海豹性能車(chē)接近了。

4、帕拉梅貓？

歐拉閃電貓的設(shè)計(jì)，則是吐槽最多的重災(zāi)區(qū)。有車(chē)友從外觀到內(nèi)飾，把閃電貓所借鑒的其他品牌車(chē)型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都扒了個(gè)遍。911前臉，帕拉梅拉車(chē)身，布加迪前排，GLC的后排，凱迪的充電，直言：“借鑒無(wú)罪，好用則靈……但，一鍋大雜燴，會(huì)是啥滋味？”而且還犀利地指出，“眾泰只抄保時(shí)捷，當(dāng)然要成為被告。歐拉就聰明多了，拿來(lái)主義，千萬(wàn)不能只薅一只羊。”

（左：閃電貓  右：其他品牌）

最后，以車(chē)友的一段話來(lái)做結(jié)：

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