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顏光明：混合動(dòng)力，豐田在華的關(guān)鍵一搏
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豐田 顏光明

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陳清泉：重慶有望成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭羊
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陳清泉 重慶

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董林福：電池安全管理要做到360度全方位
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吳志新：“命”中注定的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家
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趙樂(lè)：動(dòng)力電池市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)啟動(dòng) 沃特瑪力取5億
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時(shí)光科技：掌握核心技術(shù) 打造國(guó)產(chǎn)“綠色引擎”
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奧思源：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合 等待新能源春天
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程志杰：“開(kāi)路先鋒”的光榮與夢(mèng)想
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閻申生：充電站建設(shè)將成為產(chǎn)業(yè)化最大加速器
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楊裕生：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方式應(yīng)進(jìn)行根本轉(zhuǎn)變
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段鎮(zhèn)忠：磷酸鐵鋰不萬(wàn)能 應(yīng)用時(shí)應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短
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甄子健：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與能源企業(yè)應(yīng)聯(lián)手應(yīng)戰(zhàn)
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劉永東：充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化將促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展
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盟固利劉正耀：錳基鋰離子電池單體循環(huán)壽命已達(dá)1800次
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新井康久：鋰電推進(jìn)暫緩 燃料電池車(chē)潛力巨大
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鄧平：我們不做樣板只關(guān)注商業(yè)化運(yùn)行
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查爾斯?加森海默：華爾街電動(dòng)汽車(chē)的信仰者
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劉建生：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化之路還很長(zhǎng)
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焦玉華：“國(guó)進(jìn)民進(jìn)” 是新能源車(chē)基礎(chǔ)建設(shè)的理性選擇
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孫秋林：新能源車(chē)國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化尚有難度
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